Владимир Чуков: экспедиция на Северный полюс


Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

Северный полюс всегда притягивал людей. Его хотели покорить многие. Впервые там побывал американский полярный исследователь Роберт Пири. 6 апреля 1909 года на санях с собачьими упряжками он достиг этой точки Земли. С тех пор Северный полюс покоряли многие полярники. Тем не менее, стало сенсацией достижение в 1994 году полюса группой лыжников под руководством москвича Владимира Чукова. Впервые через 85 лет после Р. Пири российские лыжники достигли широты 89 градусов 56 минут без использования каких-либо вспомогательных транспортных средств!

Фото: Владимир Чуков, экспедиция на Северный полюс
За спиной у каждого из ребят были годы упорнейших тренировок. Они начинали на Полярном Урале, побывали в Саянах, в Забайкалье и в других памятных местах. А первым арктическим путешествием у них стал в марте 1982 года 800-километровый кольцевой лыжный маршрут на плато Путорана. Через три года лыжники впервые вышли на дрейфующие океанские льды, поставив перед собой задачу пересечь на лыжах Карское море от архипелага Северная Земля до Земли Франца-Иосифа.
Уже в 1987 году путешественники замахнулись на Северный полюс, но сошли с тысячекилометровой дистанции. А мечта осталась. Новые лыжные походы состоялись в 1989 и 1990 годах. Дважды лыжникам удалось дойти до полюса без поддержки, но им пришлось снять с маршрута своих обессилевших товарищей. Поэтому официально первое автономное достижение полюса лыжниками было признано заслугой 4-й полюсной экспедиции в 1994 году.

Автономные походы

В 1980-х годах свои походы к полюсу без поддержки авиации (без сбросов провианта и других грузов) полярники стали называть автономными. Команда лыжников известного российского полярника Дмитрия Шпаро впервые в мире достигла Северного полюса, но имела на пути к нему несколько авиационных сбросов. В среднем эти лыжники получали грузы каждые 12-15 дней. Лыжники же Чукова на протяжении всего пути пользовались только тем, что взяли с собой в точке старта. А это огромные рюкзаки весом не менее 80 килограммов! Несли на себе все: продукты, снаряжение, горючее, запасные лыжи и даже надувные лодки. Кроме того, лыжники шли вслепую — без ледовой разведки. Главным навигационным средством у них был обычный оптический теодолит, а естественным — путеводителем» — Солнце, поскольку ни звёзд, ни Луны в полярный день не увидишь.

Арктика издевалась над первопроходцами

История исследований северных пределов России стала летописью подвижничества и самоотверженности первопроходцев. Недаром имена Семёна Челюскина и Харитона Лаптева, Витуса Беринга и Александра Колчака, Эдуарда Толля и Григория Ушакова и многих других российских полярных исследователей есть на всех картах мира.
Восемь лыжников Чукова, взяв старт с острова Шмидта (архипелаг Северная Земля), впервые в истории полярных путешествий достигли «вершины нашей планеты» без внешней поддержки. По дрейфующим льдам они двигались при морозе в 30-35 градусов и при постоянном встречном ветре, достигавшем скорости 20-25 метров в секунду. На ночёвку ставили палатку. Ужинали и, забравшись в спальные мешки, засыпали, чтобы ранним утром вновь встать на лыжи. Дежурства назначали только в случае опасной ледовой обстановки. Был случай, когда вскоре после снятия палатки льдину под ней разломило на несколько частей!
Бывало и так, что за ночь льдину под лагерем относило на запад на 6-10 километров. Так что тысячекилометровый маршрут, как первоначально предполагалось, в действительности оказался почти в полтора раза протяженнее.
Два месяца лыжники рвались к заветной цели. Два месяца они испытывали суровый нрав Арктики. Вокруг них были мороз, снег, ветер, лёд да поля вздыбившихся торосов и трещин. Но каждое утро эти мужественные люди свёртывали своё временное жилище, надевали тяжеленные рюкзаки, вставали на лыжи и шли к намеченной цели.

На полюсе их ждал вкусный обед

Первыми отважных путешественников поздравили с покорением Северного полюса авиаторы Красноярского управления гражданской авиации. А бортмеханик самолёта АН-2 В. Мишуев решил поддержать победителей не только словами. Ещё в воздухе, при подлёте к полюсу, он приготовил вкусный обед и сразу же после приземления пригласил ребят к столу. Всего минута потребовалась лыжникам, чтобы поварёшка ударила о дно огромной кастрюли — так быстро разошлась еда, по которой лыжники стосковались за два месяца.
В. Чуков всегда говорил, что путешествия, сопряжённые с большими физическими и психологическими нагрузками, — любимый удел настоящих подвижников. Лыжники считают, что путешествия для них — творчество. Такой же особый мир, который помогает творить художникам, поэтам, композиторам.
После покорения полюса лыжники совершали и другие путешествия. В 1998 году им удалось автономно пройти путь от берегов России до Канады через точку Северного полюса. Переход длился 118 дней. Вес груза на каждого участника экспедиции тогда составлял около 200 килограммов! Кроме рюкзаков у них были ещё санки-волокуши.

Легендарный путешественник

Это звание справедливо применимо к Владимиру Семёновичу Чукову — организатору и руководителю 25 высокоширотных экспедиций, включая четыре автономных лыжных похода к Северному полюсу. Чуков — действительный член Русского географического общества, член Ассоциации российских полярников, член Национального географического общества США, член Клуба исследователей США, член Попечительского совета международного центра Рерихов, президент Регионального общественного фонда поддержки экспедиционной деятельности «Арктика».
В. Чуков был награждён дипломом Русского географического общества и малой Золотой медалью им. Н.Н. Пржевальского. Ему присвоено звание мастера спорта международного класса. Этот полярник — единственный в мире человек, четырежды автономно достигший Северного полюса на лыжах. Он, кроме того, увлекается журналистикой. В 2006 году за цикл очерков об арктических путешествиях Чуков удостоен литературной премии «Серебряное перо России».
В настоящее время Чуков — директор экспедиционного центра «Арктика». Полярник скоро вновь выйдет на маршрут. Правда, с лыж он пересядет на колёсные пневмовездеходы. И собирается на них по береговой кромке Северного Ледовитого океана обогнуть земной шар.

Журнал: Тайны 20-го века №10, март 2010 года
Рубрика: Сильные духом
Автор: Валентин Дубин

Метки: Тайны 20 века, полюс, Арктика, лёд, экспедиция, поход, Чуков, Северный полюс, лыжи




Исторический сайт Багира, история, официальный архив; 2010 —