Стив Фоссет: Человек рождённый для рекордов

Кажется, этот человек родился лишь для того, чтобы устанавливать рекорды. Когда его спрашивали, для чего он это делает, Стив Фоссет (не путать со знаменитым путешественником Перси Фоссетом) с улыбкой отвечал: «Меня нисколько не интересует шумиха и слава. Я просто борюсь за свою мечту, невзирая на трудности, опасности и риск».

Фото: Стив Фоссет — интересные факты

Марафонские забеги

Джеймс Стив Фоссет появился на свет в городе Джексон штата Теннеси (США) 22 апреля 1944 года. Уже в детстве, будучи бойскаутом, он отличался необычной смелостью. На свою первую горную вершину Стив поднялся, когда ему исполнилось всего 12 лет. Год спустя он получил звание «скаута-орла» — высшую степень в этой детской организации.
Потом были Стэнфордский университет и бизнес-школа, успешная карьера в Чикаго на рынке ценных бумаг. За решительность в бизнесе Фоссета справедливо называли «одним из самых рискованных трейдеров». Он основал крупнейшую в США корпорацию, стал мультимиллионером и обрёл возможность заняться тем, о чём давно мечтал, — экстремальными видами спорта.
Для начала, в 1985 году, Фоссет решил переплыть пролив Ла-Манш. Это удалось ему не сразу. Три попытки оказались неудачными. Лишь на четвёртый раз пролив шириной около 30 километров, разделяющий Англию и Францию, покорился упорному миллионеру.
С тех пор Фоссет ищет для себя новые виды спорта, где требуются выносливость и огромная сила воли. В течение трёх лет он покоряет шесть высочайших пиков мира. Обосновавшись с семьёй в горах Колорадо, участвовал в марафонских лыжных гонках, а затем — и в обычных марафонских забегах. Наконец, в гонках на собачьих упряжках, для чего надо было проехать по снежным просторам Аляски свыше тысячи миль!

Рекорды на воде

Не всегда он приходил к финишу первым (например, в гонках на собаках занял лишь 47-е место). Но воли Фоссету было не занимать. Он освоил гоночный автомобиль и участвовал в марафонском ралли (меньшие дистанции ему были не интересны). Увы, снова неудача: только 36-е место.
Сдаваться Фоссет не собирался. Он резко сменил сферу приложения своих сил и стал яхтсменом. Но его интересовали яхты, причём самые быстроходные. Неважно, что они стоили баснословные деньги.
В 1993 году Стив Фоссет в гонке вокруг Ирландии установил свой первый рекорд скорости на яхте, пройдя весь намеченный путь за 44 часа. Теперь он уже надолго связал свою жизнь с парусным спортом. По проекту Фоссета был построен катамаран, на котором упорному американцу удалось совершить более двух десятков рекордных заплывов. Достаточно упомянуть самый известный из них — кругосветку 2004 года. Тогда Фоссет вместе со своей командой предпринял кругосветное плавание, завершив его за 58 дней, почти на неделю раньше, чем до него другие яхтсмены.
Однако наступило время, когда и парусный спорт стал для него чем-то обыденным, приелся. В мечтах Фоссет видел такое рекордное достижение, которое можно было лишь повторить, но не превзойти. Он обратил свой взор к небу. Облететь земной шар на аэростате в одиночку — такую нелёгкую цель поставил перед собой этот неуёмный искатель приключений.

Воздушная кругосветка

Для совершения подобного путешествия у Фоссета было все: редкая выносливость (требовалось выдержать и холод, и пониженное давление на огромной высоте, и многие часы без сна и нормального питания), изобретательность и, разумеется, немалые деньги на сооружение особого аэростата.
Полёту предшествовала тщательная подготовка, когда Фоссет приучал свой организм к пребыванию в разрежённой атмосфере. На постройку аэростата, способного совершить сверхдальний полёт, он затратил сотни тысяч долларов.
Фоссет начал свою воздушную кругосветку в 1996 году. Первая попытка была неудачной — аэростат смог долететь лишь до Канады. Вторая оказалась более успешной: Фоссету удалось достичь территории Индии. В третий раз аэростат опустился на юге России. Неудачными были также четвёртый и пятый полёты. И только на шестой раз, в июле 2002 года, фантастически настойчивый и безмерно мужественный Стив Фоссет победил! Пролетев в воздухе 14 дней, 19 часов и 50 минут, он на своём гигантском воздушном шаре возвратился к месту старта.
Воздушные рекорды стали для Фоссета главной целью жизни. Он поднимался на планере в стратосферу, поб^л прежний рекорд скорости на дирижабле, перелетал на самолётах через океаны и континенты. Авиаконструктор Ричард Брэнсон создал специальный самолёт «Глоубал флайер», на котором Фоссет в марте 2005 года совершил в одиночку рейс вокруг Земли, установив мировой рекорд по дальности полёта без посадки и дозаправки. Для этого ему потребовалось продержаться в воздухе двое суток и 19 часов. Всего же Стиву Фоссету удалось установить 116 мировых рекордов на суше, воде и в воздухе, многие из которых до сих пор остаются незыблемыми!

Без вести пропавший

3 сентября 2007 года Стив Фоссет на небольшом одномоторном самолёте поднялся в воздух с аэродрома в штате Невада. Он хотел подыскать территорию, на которой собирался установить новый рекорд скорости на суше. Фоссет полетел налегке, без парашюта, взяв с собой лишь бутылку с водой и запас бензина на 4 — 5 часов полёта. Нарушив требования безопасности, он не оставил диспетчерам аэродрома плана своего полёта. Было известно только, что лететь Фоссет намеревался в южном направлении.
Вскоре радиосвязь с ним прервалась. Шло время, но никаких вестей от Фоссета не поступало. Начались поиски исчезнувшего миллионера. Власти Невады выделили на это более полумиллиона долларов, В поисках приняли участие два десятка самолётов, вертолётов и свыше 600 человек. Район поисков охватил без малого 45 тысяч квадратных километров. Но все попытки найти пропавшего пилота оказались безуспешными. Стали даже поговаривать, что своё исчезновение Фоссет инсценировал намеренно.
19 сентября официальные поиски были прекращены, но добровольцы продолжали искать, хотя уже никто не надеялся отыскать путешественника живым. Действительно, о какой надежде могла идти речь после двухнедельного пребывания человека в безлюдной пустыне при жаре в 35 градусов, без воды и продовольствия?
В середине февраля 2008 года суд Чикаго признал Стива Фоссета погибшим, а его жену Пегги вдовой. Это позволяло ей вступить в права наследования многомиллионным состоянием мужа.

Трагическая гибель

Прошёл год со времени гибели отважного путешественника, наступил октябрь 2008 года. И вдруг весь мир облетела сенсационная новость: в штате Калифорния (невдалеке от границы со штатом Невада), в районе горного хребта Сьерра-Невада, в лесу, на высоте более трёх тысяч метров туристы обнаружили обломки небольшого самолёта, вещи и документы, принадлежавшие Фоссету, деньги (1005 долларов), а также разбросанные хищниками человеческие кости.
Найденные останки были отправлены на экспертизу ДНК. Спустя полтора месяца экспертиза подтвердила, что останки принадлежат именно Стиву Фоссету. Удалось установить и причину трагедии.
Ничто не свидетельствовало о технической неисправности самолёта. Нет, он был исправен во все время полёта. Причина катастрофы состояла в другом. По мнению следователей, самолёт попал в зону мощного атмосферного потока. Он бросил машину вниз. Фоссет потерял контроль над управлением самолётом. Машина врезалась в землю, загорелась и взорвалась. «Вероятно, лётчик погиб мгновенно», — заключил один из спасателей, видевший место катастрофы.
Племянница Фоссета Женева Сорум сказала по поводу его гибели: «Мне стало намного лучше, когда я узнала, что в последние часы своей жизни Стив делал то, что хотел. Он летел над красивым местом, над горами, и наслаждался их видом. А в последние минуты не страдал, нуждаясь в экстренной помощи. Мне легче смириться с этой ужасной катастрофой, чем с мыслью, что он мог долго мучиться перед своей трагической кончиной».

Журнал: Тайны 20-го века №51, декабрь 2009 года
Рубрика: Мир приключений
Автор: Геннадий Черненко




Исторический сайт Багира, история, официальный архив; 2010 —