Количество жертв авиакатастрофы, произошедшей 4 октября 1992 года в Амстердаме в аэропорту Схипхол, до сих пор точно неизвестно. Грузовой «Боинг-747» рухнул на жилые дома комплекса «Груневен», где жили нелегальные эмигранты. Но известность катастрофе принесло не это, а таинственный груз, который находился на борту и который приехали искать странные люди в белых костюмах химзащиты.

Авария Boeing 747 в Нидерландах

Катастрофа Boeing 747 в Амстердаме

«Боинг-747» совершал рейс 1862 из Нью-Йорка в Тель-Авив, и Амстердам был лишь промежуточной точкой на маршруте. На борту самолёта находилось 114 тонн груза, из которого 6,5 тонн были помечены маркировкой «особо опасный груз».

Падение

В аэропорту «Боинг» дозаправился 74200 литрами авиатоплива и в 18:21 поднялся в воздух над жилыми домами Амстердама. Ветра и турбулентности не было, видимость составляла 15 километров.

Через шесть с половиной минут над озером Гоймер раздался взрыв, и самолёт потерял оба двигателя на правом крыле — они оторвались вместе с частью крыла длиной в десять метров. Самолёт потерял управляемость и стал заваливаться вправо.

Первый пилот Ицхак Фухс принял решение вернуться в аэропорт. Второй пилот Арнон Охад передал сигнал бедствия и сообщил, что «Боинг» возвращается. По просьбе пилотов диспетчеры предоставили «Боингу» самую длинную полосу №27 и вызвали пожарных.

Однако всё это не понадобилось.

«В 18:35 пилоты сообщили, что из строя вышла гидравлическая система. И тут же второй пилот произнёс последние слова: «Падаем, падаем, повторяю, падаем!».

Первый пилот ещё отдавал приказы выпустить закрылки и шасси, но самолёт был обречён. Спустя десятые доли секунд «Боинг» с задранным вверх носом и креном вправо врезался в 11-этажный дом-пластину «Груневен», после чего взорвался и полностью уничтожил 31 квартиру.

Взрыв был такой силы, что кабину с телами пилотов нашли далеко за комплексом, а обломки разлетелись на 600 метров.

Падение самолёта диспетчеры могли наблюдать с вышки.

«Всё кончено», — сказал в этот миг один из них.

Последствия

Количество погибших после падения «Боинга» и возникшего пожара подсчитать не удалось. Говорили о гибели четырёх человек на борту и о 39 погибших на земле. Но полиция предполагала, что погибших было 200 человек, а мэр Амстердама Эд ван Тин говорил о 240 погибших. Но даже эти цифры горожане сочли заниженными. Кроме этого, в больницах города с травмами оказались 26 человек.

Обширный пожар потряс жителей Амстердама. Чтобы спастись от огня, люди выпрыгивали из окон, разбивались, сотни эмигрантов остались без жилья, полицейским пришлось разгонять мародёров, которые украли даже речевой самописец «Боинга».

Но главное, на следующий день на месте падения появились десять человек в белых комбинезонах, которые что-то искали. Незваные гости по-английски представились сотрудниками спецслужб Израиля и потребовали пропустить их на место катастрофы. А когда им отказали, затеяли драку с полицейскими.

Узнав об этом, полицейское начальство провело расследование. Как оказалось, «гости» прибыли на место на вертолёте, однако в аэропорту все данные о полёте были стёрты. Тогда был пущен слух, что это лишь муниципальные работники, которые приезжали «взять пробы».

Секретная операция

Следствие установило, что самолёт не был жертвой теракта. Из-за усталости металла при взлёте оторвался один из двигателей. Он врезался во второй двигатель и оторвал и его. «Боинг», лишившийся тяги и части крыла, был обречён.

Среди груза оказалось около 200 килограммов вещества диметил-метилфосфоната, который обычно применяют для производства боевого отравляющего вещества зарин. Груз доставляли из Пенсильвании в Институт биологических исследований Тель-Авива. Кроме этого, в хвосте самолёта находился балласт — 282 килограмма обеднённого урана. Подобное было в те годы на многих «Боингах», однако ни пожарные, ни спасатели не были предупреждены.

Вскоре у выживших жильцов «Груневена» начались проблемы со здоровьем. 70% из них страдали от синдрома войны в Персидском заливе и микоплазмоза. У них регистрировалось множество симптомов — от болей в мышцах до импотенции, и они оказались заражены опасными простейшими.

Только в 1999 году голландские учёные признали, что некоторые люди могли пострадать от вдыхания оксида урана.

Вопрос об опасном грузе надолго привёл к обострению отношений между Голландией и Израилем.

Журнал: Загадки истории №10, март 2021 года
Рубрика: Катастрофы
Автор: Александр Лаврентьев





Telegram-канал Багира Гуру

Метки: Загадки истории, катастрофа, Израиль, уран, Нидерланды, Boeing, кираса


Исторический сайт Багира Гуру; 2010-2022