Подземные катастрофы: Самые известные аварии в шахтах

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

Добыча полезных ископаемых в шахтах имеет высокую степень опасности. При этом из всех видов шахтёрской деятельности самой рискованной считается разработка подземных месторождений каменного угля, что связано с непредсказуемостью выброса из пласта рудничных газов, и в первую очередь метана, который в смеси с воздухом крайне пожароопасен. Именно возгорания и взрывы метана остаются главной причиной наиболее тяжёлых катастроф на угольных разработках мира.

Подземные катастрофы: Самые известные аварии в шахтах

Самая крупная в XX веке

По числу жертв самой крупной в XX веке считается авария на шахте Бэньсиху (по-японски — Хонкэйко), произошедшая 26 апреля 1942 года в городе Бэньси китайской провинции Ляонин. Уголь здесь добывался из четырёх подземных пластов, вскрытых наклонными стволами.
В то время значительная часть континентального Китая была оккупирована милитаристской Японией и входила в состав марионеточного государства Маньчжоу-Го. В шахте трудились почти исключительно корейцы и китайцы, большинство из которых были привезены сюда принудительно и фактически находились на рабском положении. Условия труда были очень тяжёлыми: рабочим не хватало продуктов питания и одежды, смена длилась 12 часов, а периметр шахты был огражден колючей проволокой и охранялся солдатами. Всего на шахте Хонкэйко работали до 4500 человек.
Взрыв метана и угольной пыли в тот день произошёл в результате короткого замыкания от проскочившей где-то искры. В шахте начался пожар, который по приказу японской администрации стали тушить, отключив подачу воздуха под землю и запечатав ствол шахты — якобы «в целях дальнейшего нераспространения огня». В результате даже выжившие после взрыва шахтёры оказались в огненной ловушке.
По официальным данным, число жертв этой катастрофы составило 1549 человек — столько погибших удалось извлечь из шахты в течение последующих десяти дней после взрыва. Но, по данным расследования, проведённого уже после окончания войны, на самом деле число жертв было по крайней мере вдвое больше. При этом лишь незначительная часть рабочих погибли непосредственно от взрыва. Большинство из них просто задохнулось в результате отключения вентиляции и закрытия ствола шахты.

Спасли через 24 дня

Подземная катастрофа, произошедшая 10 марта 1906 года во Франции, на угольных разрезах между коммунами Куррьер и Ланс, считается второй в мире по числу погибших и самой крупной аварией на шахтах Европы. Здесь в результате взрыва рудничного газа и последующего пожара, по официальным данным, погибли 1099 шахтёров, но в реальности — из-за присутствия в шахтах незарегистрированных рабочих — число жертв превысило 1200 человек.
При этом в ходе спасательных работ в первые дни после пожара на поверхность из завалов вывели около 600 горняков. Однако 13 рабочих были найдены живыми даже через 20 дней после аварии, хотя администрация шахты к тому моменту требовала прекратить все спасательные работы «ввиду их бесполезности». Поиски продолжились, и спустя четыре дня из-под завалов подал голос ещё один рабочий, которого также удалось живым поднять на поверхность.
Катастрофа вызвала большой резонанс в Европе. Французский парламент в знак траура приостановил свою работу, а на выплаты пособий вдовам и сиротам погибших государство выделило около 7 миллионов франков. Трагедия возымела и политические последствия: после неё по всей Франции прошли забастовки шахтёров с требованием улучшения условий труда. В результате парламент вскоре принял закон о введении еженедельного выходного для горняков, которого во Франции до этого не было.

Дети в западне

Не обошли взрывы метана и подземные угольные разработки Соединённых Штатов Америки. Здесь крупнейшей катастрофой и поныне считается авария, произошедшая 6 декабря 1907 года на шахте Мононга в Западной Вирджинии, принадлежащей компании «Fairmont Coal». Официально было объявлено, что в пламени подземного пожара в тот день погибли 367 человек, хотя фактическое число жертв было гораздо выше. Как и на французских шахтах, здесь зарегистрированные работники обычно брали в забой своих детей и других родственников, чтобы те им помогали и увеличивали объём выработки, от которого зависела зарплата.
В момент катастрофы положение усугубилось тем, что в результате взрыва огненный смерч вывел из строя вентиляционные системы, подававшие воздух в шахту, и на многих участках обрушил деревянные подпорки, которые поддерживали каменные своды. Причина взрыва в ходе разбирательства так и не была определена, однако следствие посчитало, что электрическая искра возникла в одной из неисправных шахтёрских ламп, что и привело к трагедии.

«Ненадлежащее состояние электропроводки»

В Великобритании самая крупная подземная авария случилась 14 октября 1913 года на угольных шахтах у города Сенгенида, принадлежащих компании «Universal Colliery». Это происшествие унесло жизни 439 человек.
Спрос на уголь перед Первой мировой войной был огромен, особенно со стороны Королевского флота Великобритании. Его разработка в британских угольных шахтах в это время находилась на пике, а гонка за объёмами угледобычи в значительной степени способствовала большому числу аварий.
Первый взрыв метана произошёл в 8 часов утра, когда под землёй находились 950 человек. Его звук слышали даже в Кардиффе — на расстоянии 11 миль от места трагедии. Наиболее вероятной причиной этого взрыва впоследствии посчитали искру в электрическом звонке для подачи сигналов. Первый хлопок поднял облако угольной пыли, и это стало причиной нескольких последующих взрывов. Шахтёры, не погибшие при возникшем пожаре, позже задохнулись от угарного газа и нехватки кислорода. В этой трагедии почти каждая семья в Сенгениде потеряла кого-нибудь из родных, а около 1500 иждивенцев лишились кормильцев.
Управляющий и владельцы шахты предстали перед судом, однако его решение крайне разочаровало шахтёров и их семьи. За ненадлежащее состояние электропроводки управляющий заплатил штраф в размере 24 фунтов стерлингов, а все прочие обвинения против него и владельцев шахты были отклонены. Лишь в 1981 году на месте трагедии был установлен памятник погибшим.

Взятка больше, чем жизнь

При катастрофе, которая произошла 21 января 1960 года в угольной шахте Коулбрук (Трансвааль, Южная Африка), взрыв метана был лишь локальным, но он стал детонатором для дальнейшего развития трагических событий. Каменные своды здесь поддерживали около 900 столбов из естественной породы, специально оставленных для предотвращения обвалов. Но почти все столбы не имели достаточной прочности и потому стали падать даже при небольшом взрыве.
Всего в тот день на шахте работали около 1000 человек, в основном из провинции Оранжевой и соседнего Басутоленда. Из их числа от обрушения сводов и удушья погибли 435 рабочих, остальным удалось выжить и потом подняться на поверхность.
После этой катастрофы на всех забоях была проверена прочность каменных столбов, и во многих случаях владельцы шахт получили предписание об их укреплении. Однако в условиях господствовавшего в то время в ЮАР режима апартеида большинство этих предписаний не выполнялись. Владельцы шахт предпочитали откупаться от инспекторов взятками, которые были много меньше расходов на повышение безопасности работ.

Погибли не от огня, а от воды

При аварии на угольной шахте Часнала в индийском штате Джаркханд, произошедшей 27 декабря 1975 года, главной причиной большого количества жертв стал не огонь, а мощный водный поток. Здесь в результате взрывных работ, а вовсе не взрыва рудничного газа, как предполагалось первоначально, произошёл прорыв воды в подземные выработки. Дело в том, что в соседней шахте ещё в 40-х годах произошёл пожар, который затушили, закачав в неё свыше миллиона кубометров воды. Позже рядом с этим водоёмом и была построена шахта Час-нала, принадлежащая металлургической компании IISC0. При этом оказалось, что соседство с затопленной шахтой в плане горных работ никак не учитывалось.
В тот роковой декабрьский день на шахте Часнала начались взрывные работы, тонкая стенка не выдержала, и вода из вышележащих затопленных горизонтов хлынула сюда со скоростью 26 миллионов тонн в минуту. В считаные мгновения вода из старой шахты перетекла в новую и остановилась в 60 метрах от поверхности. В результате, по официальным данным, погибли 372 рабочих, хотя местный профсоюз утверждал, что на самом деле числе жертв превысило 700 человек.
По итогам расследования в халатности были обвинены четыре чиновника металлургической компании. Но следствие по делу затянулось на… 37 лет, в течение которых двое обвиняемых умерли. Лишь в марте 2012 года двое других подсудимых были приговорены к году тюремного заключения и штрафу в 5 тысяч рупий.

Журнал: Тайны 20-го века №3, январь 2020 года
Рубрика: Аварии и катастрофы
Автор: Валерий Ерофеев

Метки: Тайны 20 века, катастрофа, пожар, взрыв, подземелье, авария, шахта, уголь




Исторический сайт Багира Гуру, история, официальный архив; 2010 — . Все фото из открытых источников. Авторские права принадлежат их владельцам.