Весна Вулович: Как стюардесса выжила после крушения самолёта

Рейтинг: 5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна
 

С Весной Вулович случилось чудо: она, единственная из всех пассажиров и членов экипажа, осталась в живых после падения самолёта с высоты более чем то тысяч метров. Её занесли в Книгу рекордов Гиннесса как человека, который совершил самое длинное свободное падение без парашюта и остался жив. Тем не менее счастливицей Весна себя не считала.

Весна Вулович: Как стюардесса выжила после крушения самолёта
Весна родилась в 1950 году в Белграде. Повзрослев, она, как и многие граждане стран за «железным занавесом», стала мечтать увидеть мир. А тут ещё на улице повстречала знакомую, которая была так хороша в форме сотрудницы югославских авиалиний. И девушка загорелась идеей стать стюардессой! В тот момент Вулович была студенткой английского отделения университета. Туда её привела любовь к творчеству британской группы «Битлз». Вот так всё и совпало: знание английского языка и страсть к новым впечатлениям.

Перепутали фамилии

Вскоре Весна добилась своей цели: она попала в стажёры на югославские авиалинии. И опять удача! Её пригласили на борт самолёта, который летел через Копенгаген. Кстати, Вулович случайно оказалась в списке членов экипажа DC-9 случайно: её перепутали с другой стюардессой по имени Весна. Правда, фамилия той была Николич. Забегая вперёд, скажем, что другая Весна после катастрофы уволилась из авиации и больше никогда не летала на самолётах.
Весна была счастлива: её мечты сбывались. А ведь она прослужила в компании всего-то восемь месяцев!
Полёт туда прошёл без приключений. Обратный маршрут пассажирского лайнера пролегал через Стокгольм, Копенгаген, Загреб и завершался в Белграде.
Стюардессу, правда, немного удивило странное настроение некоторых членов экипажа. Перед полётом один из коллег сказал:
— Завтра случится что-то нехорошее.
Другие — вроде опытные сотрудники — почему-то с огромным рвением скупали сувениры в подарок родным и близким. Остальные просто пребывали в подавленном настроении. Такими их запомнила Весна в последние часы перед вылетом. Запомнить-то запомнила. А вот вспомнила не сразу…
Итак, случайно попавшая в самолёт Весна Вулович была практически единственной из членов экипажа, кто пребывал в хорошем настроении. 26 января 1972 года в четверть четвёртого дня лайнер с 23 пассажирами и пятью членами экипажа вылетел из Копенгагена. Через три четверти часа самолёт взорвался в воздухе на высоте 10160 метров.
После расследования выяснилось, что в самолёт заложили взрывное устройство: все механизмы лайнера работали в штатном режиме, а в крови обоих пилотов не обнаружили следов алкоголя или наркотических веществ. На месте крушения нашли чемоданчик с будильником и остатки взрывного устройства. Считается, что бомбу заложили участники хорватской ультраправой организации «Усташи». Позже, в одном из интервью, Весна говорила, что следствию вроде бы стали известны имена террористов, но преступников так и не нашли. Официально дело считается нераскрытым. Вулович после падения стала очень религиозна: она считает, что все террористы вернулись в Югославию в начале 1990-х годов, чтобы участвовать в гражданской войне, и погибли. По её мнению, их настигла Божья кара…

Только чудо

Больше никто ни из пассажиров, ни из членов экипажа в живых не остался.
Весну Вулович нашёл немецкий лесник Бруно Хонке, который во время Второй мировой войны был врачом немецкой армии. Он оказал девушке квалифицированную первую помощь: нащупал пульс пострадавшей и, предположив, что у стюардессы сломан позвоночник, не стал двигать её с места и вызвал спасателей.
Первое, о чём попросила Весна, очнувшись, была сигарета. После этого она вновь впала в забытье.
Вулович забыла обо всём, что было после взрыва. И очень удивилась, увидев родителей около своей кровати. Она спросила их: «Что случилось, почему вы здесь и где я сама нахожусь? Куда вы дели мою собаку и мою кошку?».
Диагноз был неутешителен: переломы основания черепа, трёх позвонков, обеих ног и таза. Врачи считали: Весна никогда не будет ходить. Правда, главный вопрос, который волновал не только медиков, но и простых обывателей, звучал просто: как человек мог выжить, упав с такой высоты?
Согласно предположениям, девушку зажало в хвосте самолёта, между трупами и частями багажа. А потом удар смягчили сосновые ветки и толстый слой снега.
У Весны от природы было низкое кровяное давление. Она даже смухлевала, чтобы её взяли на вожделенный рейс: перед контролем состояния здоровья экипажа напилась крепкого кофе. Вот как она сама позже говорила о том, почему выжила: «…на такой высоте человек умирает практически мгновенно — сердце разрывается от нехватки воздуха. Доктора предполагают, что причина везения может быть в моем низком кровяном давлении. Но почему я не разбилась всмятку — этого вообще никто понять не может. Не иначе, как Бог меня спас».
После катастрофы у Весны была одна мечта — встать на ноги и снова работать стюардессой. Она совершенно не боялась летать: возможно, потому что в течение долгого времени она не помнила ни взрыва, ни первых часов после него. Вот, как она сама рассказывала об этом: «Моя память тогда жила ровно один день — наутро я опять все забывала и задавала родителям те же самые вопросы: целый месяц подряд. Я не различала, день или ночь сейчас, — в общем, всё было смутно. Когда память вернулась, пришло чувство вины: боже мой, все мои коллеги погибли, а я осталась жива… как стыдно. Какое-то время я жалела, что не умерла вместе с ними… Не знаю, почему, но мне отказали в том, чтобы снова стать стюардессой. Казалось, одно моё присутствие на борту было бы хорошей рекламой, что самолёт не упадёт никогда: снаряд два раза в одну воронку не попадает. Однако чиновники — это чиновники: им было желательно, чтобы катастрофа поскорее забылась. Официально я больше не летала — только как турист».
В итоге, Весне всё же предоставили работу в «Югославских авиалиниях» — в офисе компании. Там она и прослужила до пенсии, тоскуя по небу.

Ненужная слава

Весна Вулович училась ходить в течение первых четырёх с половиной лет после аварии. А потом как-то вернулась в нормальную жизнь. В 1985 в её жизни сбылась ещё одна мечта. Вулович пригласили в Лондон на церемонию вручения сертификата о записи в Книгу рекордов Гиннесса. Там она познакомилась с Полом Маккартни, кумиром своей юности. И попросила у него автограф. В ответ на это экс-битл попросил автограф у самой счастливицы.
Вообще, Весну много чествовали. Её удостоил личной встречи маршал Тито. Певец Мирослав Илич написал о Вулович песню «Весна стюардесса». В первой половине 1970-х годов в Югославии новорождённым девочкам стали часто давать имя Весна, полагая, что оно приносит удачу.
К своей популярности Вулович относилась скептически. Неглупая женщина, она понимала, что в эту удачу никакого её вклада нет. И люди это также понимают и поэтому раздражаются, видя Весну на телеэкране или читая о ней в прессе. В какой-то момент бывшая стюардесса перестала давать интервью.
Да и произошедшее с собой она особой удачей не считала: «Если бы мне действительно повезло, я бы вообще не села в этот самолёт».
Личная жизнь счастливицы также не сложилась: в 1977 году она вышла замуж, в 1992 — развелась. Детей у неё не было…
Незадолго до смерти, спустя много лет после катастрофы к Весне вернулась память. Вот, как она об этом рассказала в одном из последних интервью, которое её всё-таки уговорили дать: «Мальчишки поджигали на улице петарды в новогодний праздник. И вдруг я тут же вспомнила: громкий звук — БУМММ! — нестерпимо яркий свет и холод…».
В последние годы жизни Весна яростно протестовала против президента Сербии Слободана Милошевича. О своём народе Вулович говорила: «Мы, сербы, по-настоящему уцелевшие. Мы пережили коммунизм, Тито, войну, бедность, бомбёжки НАТО, санкции и Милошевича. Мы просто хотим нормальной жизни».
В 2016 году Весна Вулович скончалась в своей квартире, где жила с тремя кошками на пенсию в 400 долларов.
Мёртвая женщина несколько дней пролежала дома. Потом её знакомые, обеспокоившись тем, что она не отвечает на звонки, обратились в полицию. Квартиру вскрыли и нашли ту, которую называли Счастливой Весной.

Журнал: Загадки истории №18, апрель 2020 года
Рубрика: Женщина в истории
Автор: Мария Конюкова

Метки: Загадки истории, катастрофа, взрыв, самолёт, Югославия, теракт, Вулович




Исторический сайт Багира Гуру, история, официальный архив (многое можно смотреть онлайн, не Википелия); 2010 — . Все фото из открытых источников. Авторские права принадлежат их владельцам.