Бой «Ондины» c японскими рейдерами

Говорят: смелость города берёт! И это истинная правда. А ещё смелость позволяет побеждать в ситуациях, совершенно безнадёжных с военной точки зрения. Главное — не дрейфь и стреляй!

Фото: бой «Ондины» c японскими кораблями

Силы и средства

По бескрайней глади Индийского океана ходом девять узлов шёл мини-конвой — танкер «Ондина» в сопровождении тральщика «Бенгал». Оба корабля были укомплектованы разношёрстной командой из англичан, голландцев, индусов, арабов и негров. На дворе стоял 1942 год — самый страшный в истории Второй мировой, и союзникам не приходилось выбирать, кого зачислять в экипажи кораблей.
«Бенгал» представлял собой серийный британский эскадренный тральщик типа «Бэнгор», водоизмещением 660 тонн, оснащённый паровыми машинами мощностью 2400 лошадиных сил, с максимальной скоростью хода 16,5 узла (30,5 км/ч). Как и положено тральщику, вооружение его было главным образом противоминным — тралы разных типов. Имелись ещё глубинные бомбы, из артиллерии — одно 76-миллиметровое орудие, один 40-миллиметровый автомат. Танкер был вооружён одним 102-миллиметровым орудием — тоже не слишком много, и вёз он 6000 тонн авиабензина в британскую базу на острове Диего-Гарсия.
Этот маленький отряд был перехвачен японской рейдерской группой — вспомогательными крейсерами «Хококу-мару» и «Айкоку-мару». Два бывших пассажирских лайнера водоизмещением по 10440 тонн, скорость хода — 24 узла, у каждого — восемь 140-миллиметровых орудий и четыре торпедных аппарата. Для полного счастья каждый нёс по два гидросамолёта для ведения авиаразведки. В общем, союзники попали. Ни убежать от противника, ни сразиться с ним у них никак не получалось: неравенство сил было просто чудовищным. Что же сделал командир «Бенгала»?

Схватка

Тральщиком командовал лейтенант-командер резерва Королевского флота Уильям Дж. Уилсон. Добровольческий военно-морской резерв — это была такая своеобразная контора: любой молодой человек, подходящий по физическим данным и обладающий дипломом средней школы, мог поступить в ДМВР и по субботам изучать кораблевождение и тактику флота, причём ему за это ещё и платили — целый фунт стерлингов в месяц. Как раз хватит, чтобы в конце месяца один раз оттянуться по полной в кабачке. В случае же начала войны этих молодых людей автоматически призывали, и они становились младшими офицерами Королевского флота. И всю Вторую мировую британский флот вытянул, собственно, на горбу этих резервистов: из офицерского состава 85% приходилось именно на них.
Так вот, лейтенанту Уилсону два окрашенных в серый цвет парохода не понравились сразу. А вскоре опасения подтвердились, сигнальщики опознали противника. Отсигналив «Ондине» приказ — удирай!! — Уилсон поставил дымовую завесу и… невероятно, но факт: приказал атаковать! Ещё более невероятно: его приказ разномастной командой был беспрекословно выполнен! Нет, видимо, прав был знаменитый английский историк, прозаик и сценарист Сесил Скотт Форестер, написав: «Британский флот — это плавильный котёл, который переплавит в моряка все, что в него попадает. Или убьёт».
«Бенгал» набросился на своих могучих противников, выбрав в качестве цели «Хококу-мару». Так ведут себя небольшие, но опасные собаки бультерьеры. Им не важно, какого роста и размера противник перед ними. Они просто сражаются, пока не победят или не умрут. Без всяких тактических изысков (а что тут придумаешь? У японцев суммарный бортовой залп — 672 кг, у «Бенгала» — 6,7 кг, ровно в сто раз меньше). Уилсон повёл свой корабль в атаку.
Это надо было видеть — как маленький тральщик в упор долбит из своей трёхдюймовой пушки громадного противника. Сборную солянку британского экипажа радовало только то, что промахнуться по громадной цели было невозможно и каждый снаряд впивался в борт «Хококу-мару».
«Айкоку-мару» в это время разбирался с «Ондиной». Положение танкера было, что называется, хуже некуда, ведь груз-то — не что-нибудь, бензин! Тем не менее, интернациональный расчёт пушки — эх, пропадать, так с музыкой! — в бешеном темпе и не без меткости открыл огонь по настигающему рейдеру.
В этом бою неправильно было буквально всё! Маленький тральщик, бросающийся чуть ли не в штыковую на своего грозного противника, залитый под пробку бензином танкер, вступивший в бой с другим таким же грозным рейдером, — да они там что, с ума посходили?! Думается, примерно такие мысли вертелись в головах японских моряков, безуспешно пытавшихся расправиться с союзными кораблями, которые упорно не желали ни сдаваться, ни погибать.

Доблесть плюс чуть-чуть удачи

Как-то уже говорилось, господин Случай с симпатией относится к людям, профессионально и самоотверженно исполняющим свой долг, невзирая на смертельную опасность. Японские моряки в совершенстве владели искусством артиллерийского боя, а японские оптические прицелы и дальномеры на тот момент считались чуть ли не лучшими в мире. И, тем не менее, на протяжении часового боя, на почти пистолетных дистанциях, японские наводчики не смогли добиться ни одного попадания в союзные корабли! Японские снаряды ложились накрытием — то есть близким падением, но прямых попаданий в цель не было. Это нельзя объяснить иначе, как волей господина Случая (или Десницей Божьей, как кому нравится). «Бенгал» же кромсал японца с яростью древнегерманского воина берсерка и — о, чудо! — на рейдере вдруг прогремел мощный взрыв: «Хококу», запылав, выбыл из игры.
«Основной задачей командира конвоя является привести все или поелику возможно более транспортов в порт назначения, — гласит старинная инструкция британским офицерам ещё времён королевы Елизаветы I. — Понеже это условие не будет соблюдено и транспорты будут потеряны вследствие нерадения командира, повинен будет смерти». Коротко и ясно.
Памятуя этот регламент (между прочим, никем до сих пор не отменённый), лейтенант Уилсон повернул «Бенгал» на помощь «Ондине». Ситуация была напряжённой до предела, на обоих британских кораблях заканчивался боезапас, и тут почти одновременно произошли два события. Японский снаряд попал-таки в мостик танкера, убив капитана и вызвав пожар. Поскольку стрелять «Ондине» было уже нечем, а под ногами экипажа быстро грелись 6000 тонн бензина, старший помощник приказал оставить судно.
И тут взорвался «Хококу-мару»! Выбросив громадный столб огня, японский рейдер перевернулся и затонул!
Озлобленный экипаж «Айкоку-мару» сначала выпустил в «Ондину» две торпеды, а затем начал в остервенении расстреливать из пулемётов спасательные шлюпки, убив нескольких матросов и старшего механика. Однако в десяти милях от «Айкоку» среди акул бултыхались соотечественники с «Хококу», и японский рейдер направился выуживать их из воды, посчитав, что с танкером покончено — охваченный пожаром, имея две торпедные пробоины и сильный крен, он действительно выглядел обречённым. В свою очередь, экипаж «Ондины» был убеждён в гибели «Бенгала»…
Окончательно обалдевшие моряки «Бенгала» поверить не могли, что всё кончилось! Снарядов нет, корабль — течёт как решето, подконвойный танкер исчез, японские крейсера — тоже. Но от реальности никуда не денешься. Экипаж под командованием бравого лейтенанта Уилсона деятельно взялся за ремонт, и морякам удалось привести израненный корабль в более-менее плавучее состояние, Так «Бенгал» и дошёл до Коломбо — через весь Индийский океан.
Не оплошали и моряки «Ондины». Увидев отступление «Айкоку», старпом принял решение вернуться на судно. Вот прямо туда, в огонь и дым. И уцелевшие матросы и старшины танкера сделали невозможное: потушили пожар, спрямили крен, восстановили остойчивость судна (способность противостоять внешним силам, вызывающим крен) и вновь разожгли котлы, вернув судну возможность двигаться и управляться. И привели искалеченный танкер в австралийский порт Фримантл, где уже похоронили и их, и тральщик «Бенгал».
Это было нечто! Безоговорочная победа в бою — над противником, многократно превосходящим по силам!
Случай? Он самый. Но только Особый Случай — который приходит на помощь Человеку, беззаветно и мужественно делающему то, что должно.
Как писал ещё во времена парусного флота английский адмирал Траубридж: «Стреляйте, даже если убит последний офицер, стреляйте, даже если палуба горит под ногами, — обязательно стреляйте! И тогда последний выстрел принесёт вам победу!».

Журнал: Тайны 20-го века №31, август 2010 года
Рубрика: Сильные духом
Автор: Сергей Дунаев

Метки: Англия, война, Тайны 20 века, Вторая мировая война, океан, Япония, крейсер, бой, тральщик, танкер, Ондина, Индийский океан




Telegram-канал Багира Гуру


Исторический сайт Багира Гуру; 2010-