Военно-морской флот суверенной Финляндии своим фактическим рождением обязан «реакционному царизму». Именно российские императоры — от Александра до Николая II — не жалели средств, чтобы обустроить береговую инфраструктуру побережья княжества Финляндского.

Как Россия подарила Финляндии ВМС

Как у Финляндии появился свой флот?

Когда в апреле 1918 года из военно-морских баз ушли последние русские моряки, финские мореходы получили богатейшее наследство. В Гельсингфорсе остались два судостроительных и один судоремонтный завод. Оба строились морским ведомством России для нужд главной базы императорского Балтийского флота.

Богатое наследство

В другом финском порту, Або (Турку), располагался завод «Вулкан», оборудование которого позволяло строить и ремонтировать миноносцы, сторожевики и подводные лодки. В Свеаборге — большой сухой док размером 96×17×5,6 метра и два малых сухих дока. В том же Гельсингфорсе и в Выборге русские моряки оставили две целехонькие базы флотской гидроавиации и с 7 исправными гидросамолетами. А также сеть береговых батарей с орудиями крупного калибра, здания складов, казарм, арсеналов, радио- и метеостанций, оборудование учебных отрядов по подготовке специалистов, маяков и портов. Сколько это имущество стоило, если перевести в золотые рубли, кто считал? Никто и никогда. Бесспорно, морское наследие пяти русских императоров в Финляндии составило не один миллион золотом.

Историки спорят, какую дату считать днём рождения ВМФ финнов. То ли когда в первом составе национального правительства появился министр обороны, подписавший приказ о назначении первого главкома финского флота… Это январь 1918 года. Или же апрель 1918-го, когда на брошенных балтийцами в финских портах кораблях подняли на мачтах национальные флаги Финляндии? В отличие от береговой недвижимости, корабельные трофеи оказались намного скромнее. Канонерская лодка «Гиляк» 1906 года постройки. Четыре эсминца 1899-1901 годов постройки. 18 малых номерных миноносцев 1889-1902 годов постройки. Четыре минных заградителя. Из крупных надводных кораблей Балтийского флота финнам достались два посыльных судна, переделанных в минные крейсера, «Воевода» и «Посадник» («Воевода» на финской службе превратился во флагманский корабль «Матти Курки»). Тут «корсарам» из Суоми не слишком повезло. Ни одной подлодки, ни одного новейшего эсминца типа «Новик», и даже какого-нибудь старенького крейсера им не досталось.

Более качественными оказались трофеи из числа судов вспомогательного флота. Ещё в марте бравые финские парни захватили брошенные русскими командами ледоколы «Тармо», «Волынец» и «Сампо» и три морских транспорта («Мезень», «Водолей» и «Европа»). На этом список корабельной добычи финнов, экспроприированной у агонизирующего русского Балтфлота, можно закончить.

А кто командовал?

Береговая инфраструктура флота, береговые батареи, гидроавиация, корабли и суда, полученные финнами практически даром, — это ещё не флот. ВМС — это личный состав и прежде всего главнокомандующие этими силами. И тут самым рьяным финским националистам пришлось мириться с тем, что четыре первых главкома финского флота были выпускниками Морского корпуса в Петербурге.

Факт исторический: первые 10 лет его существования, с 1918-го по 1928 год, финским флотом командовали бывшие офицеры флота русского. И не только в кабинетах адмиралтейства. В этот период более десятка бывших русских офицеров пестовали финский флот. И если Ирье Роос был единственным финном — Георгиевским кавалером, то адмирал финского флота Яльмар фон Бонсдорф — не только капитаном 1-го ранга русского флота, но и известным, хотя и забытым в России исследователем морей Арктики.

«Русская» история военно-морского флота Финляндии для современных финнов практически не существует. И дело даже не в том, что с 1918 года финны четырежды сражались с Советской Россией. С Турцией, например, русские войска и флот воевали дольше и чаще, Берлин русская армия брала ещё в XIX веке… С соседкой Финляндии — Швецией воевали регулярно, начиная с раннего Средневековья. Но ни шведы, ни турки, ни немцы не зависели так от русского наследия, как финны. Как поляки. Как прибалты. Ненависть некогда спасённого и щедро одарённого должника к своему благодетелю. Такое бывает. И не только в отношениях между людьми. Как видим, и между народами такое случается.

Журнал: Загадки истории №13, апрель 2019 года
Рубрика: Версия
Автор: Александр Смирнов


Метки: Загадки истории, Россия, корабль, завод, Финляндия, флот, Балтийский флот, независимость, ВМС


Исторический сайт Багира Гуру (реферат, доклад, научная работа - культура и образование); 2010-2023