Морские казни

Даже в суровые времена Средневековья моряков старались не казнить: уж слишком долго и сложно было учить на хорошего моремана. Опытный матрос ценился на вес золота, что, впрочем, не мешало корабельным палачам (профосам, экзекуторам — на флоте разных стран эта должность называлась по-разному) в эпоху парусников драть их обслугу как Сидоровых коз. Но смертную казнь к морякам применяли все же достаточно редко. Для этого нужно было совершить действительно страшное преступление.

Фото: морские казни, интересные факты

«Кошки» и линьки

За не слишком серьёзные проступки матросов обычно били «по карману и по шкуре». Например, на кораблях британского флота морякам разрешалось употреблять спиртное, но только на верхней палубе, под присмотром начальства.
А вот распивающим горячительные напитки в трюме или на вахте — если пьянчуг в этом уличали — приходилось несладко. Во-первых, их штрафовали — вплоть до жалованья за месяц. А во-вторых, подвергали показательной порке, чтобы остальным неповадно было.
В отличие от «сухопутных крыс», к которым для порки применялись кнуты, морские волки бывали биты так называемыми «кошками» — плетьми с деревянной рукояткой и девятью хвостами. На конце каждого хвоста, завязывался «кровавый узел», который до мяса полосовал спину провинившегося. Нередко профос вымачивал хвосты в солёной воде или моче, чтобы раны бедолаги не заживали подольше. Моряков, нарушавших дисциплину неоднократно, прогоняли сквозь строй, где каждый «участник акции» держал в руке «кошку» и должен был бить несчастного со всей силы — за этим следили боцманы. Того, кто решался ослабить удар, самого подвергали порке.
«Кошки» считались суровым наказанием, в отличие от линьков — кусков троса с узлом на конце, которые носили все боцманы. Линьками они подгоняли нерадивых матросов, и за порку это не считалось — так, вроде подзатыльника.

«Созерцание неба»

Проштрафившихся заковывали в железо, сажали в карцер, а особо провинившихся подвергали «испытанию морем». Обычно эти весьма своеобразные морские казни ожидали тех, кто воровал у товарищей (о наказании для убийц и буянов расскажем чуть ниже). Купание с реи предстояло тому, кто попался на воровстве впервые. «Крысу» привязывали кдлинному канату и просто макали в воду — несколько раз. Когда моряк терял сознание, его выбрасывали на палубу.
Ещё одно специфическое «морское» наказание — «созерцание неба». Несчастного привязывали к стеньге (деревянному удлинению) мачты на несколько часов — причём во время непогоды. Стеньга при этом выписывала немыслимые пируэты, и укачивало даже самых стойких. Последствия морской болезни, думается, известны всем.
К совершившим серьёзные преступления применялось килевание — казнь, которой моряки боялись больше всего. Приговорённого привязывали к канату, крепившемуся к двум блокам, и протаскивали под килем судна с одного борта на другой. И дело было не только в том, что моряк находился под водой достаточно долгое время, чтобы захлебнуться. Днище-то корабля за месяцы плавания обрастало ракушками, жёсткими водорослями и прочим мусором, который буквально располосовывал человеческое тело. В зависимости от тяжести проступка моряка могли пропустить под килем несколько раз. Для того чтобы выжить, несчастному нужно было обладать отменными лёгкими и крепкой «шкурой».
Известен случай, когда некоего британского моряка, знаменитого на весь флот тем, что он плавал как рыба, протащили под судном целых 10 раз. Когда «пловца» в итоге вытянули на палубу, он был как будто изрезан десятком ножей, а из ушей, носа и рта буквально хлестала кровь. Товарищам пришлось затыкать ему нос и уши пенькой, чтобы остановить кровотечение. Как ни странно, этот счастливчик остался жив и ещё несколько лет служил на флоте.
Кстати, килевание — отнюдь не изобретение британских мореплавателей. Ещё древние греки таким образом казнили морских разбойников.

«Смертью повинны»

Мужской коллектив, находящийся в плавании долгие месяцы, должен быть спаян железной дисциплиной. В противном случае от продолжительного общения с одними и теми же людьми в условиях замкнутого пространства возникают неизбежные конфликты, а то и бунты на корабле.
Поэтому за некоторые проступки наказание следовало незамедлительно и было крайне жестоким. Зачинщика драки после «разбора полётов» подвергали купанию с реи. На второй раз — килеванию. Если кто-то из драчунов доставал во время ссоры холодное оружие, его руку… прикалывали этим же самым оружием к мачте. Горемыка должен был протащить проткнутую ладонь по всему лезвию и упереться в эфес — тогда его освобождали (кстати, это наказание было зафиксировано и в уставах русского флота времён Петра Великого, но нигде нет упоминаний о том, применялось ли оно). За повторное использование оружия шаловливую ручку просто-напросто отрубали.
Ну а если один матрос в драке убивал другого, то наказание предполагалось только одно — смертная казнь.
В британском флоте, например, смертника обычно привязывали к трупу жертвы и сбрасывали в воду. Но это если дело происходило в открытом море — чтобы у человека не было шансов спастись. А если — у берега, то профосы вкапывали столб в приливно-отливной зоне, после чего к этому столбу приковывался убийца. Во время прилива вода поднималась на несколько метров, и приговорённый захлёбывался.

Знаете ли вы что…

Захваченных пиратов иногда казнили прямо в море. В 1820 г. На борту английского военного корабля повесили на рее пирата Бенито по прозвищу Кровавый Клинок — бывшего капитана английского королевского флота.

Россия — не Европа

Дисциплина в парусном флоте, особенно на ранних стадиях его развития, как уже было сказано, строилась на жёстком подчинении старшему по должности или званию. Поэтому повинных в подготовке бунта на корабле — в острастку другим — казнили особенно изощрённо. В тёплых морях, где кишели морские хищники, бунтовщиков скармливали акулам. Моряка могли высадить на необитаемом острове, оставив ему минимальный набор для выживания — немного пищи, ружьё и порох. Чаще всего такие «робинзоны» сходили с ума от одиночества. Если же на острове оказывалась целая компания бунтарей, то обычно, пытаясь выжить, они в итоге просто убивали друг друга. Подобным историям посвящено множество романов на морскую тематику. Ещё один довольно известный способ морской казни — пустить матроса в лодке по бурному морю — без пищи и воды.
Но вся эта «экзотика» осталась в далёком прошлом. Позже на смену килеванию и скармливанию акулам пришла «старая добрая петля», моду на которую ввели, как это случалось почти всегда, британские мореплаватели.
На русском же флоте всегда относились к матросам куда гуманнее, чем на британском, испанском или французском. Может быть, потому что в России моряки считались элитой, и во флот не вербовали всякое отребье, как в Европе. Только у нас было в ходу наказание в виде устного выговора… Впрочем, драли матросов тоже беспощадно. Но к смертной казни приговаривали настолько редко, что подобные случаи в эпоху парусного флота можно пересчитать по пальцам.

Журнал: Тайны 20-го века №8, март 2011 года
Рубрика: Лики смерти
Автор: Андрей Лешуконский

Метки: Тайны 20 века, корабль, казнь, море, наказание, палач



Telegram-канал Багира Гуру


Исторический сайт Багира Гуру, история, официальный архив (многое можно смотреть онлайн, не Википелия); 2010 — . Все фото из открытых источников. Авторские права принадлежат их владельцам.