Провокация кораблей США против СССР в Чёрном море

Рейтинг: 5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна
 

12 февраля 1988 года лишь немногие знали, насколько близко в этот день человечество оказалось к новой страшной войне. На этот раз обошлось, и день этот остался в истории лишь датой очередного советско-американского противостояния на море. Поводом для конфликта послужило вторжение в Чёрное море военных кораблей США.

Провокация кораблей США против СССР в Чёрном море

Это наше море!

Впрочем, с позиции мирового права термин «вторжение» здесь не совсем уместен. С давних пор в Советском Союзе Чёрное море рассматривалось почти как свой внутренний водоём. Всякое появление в нём чужих военных кораблей, тем более кораблей «потенциального противника», т.е. США, воспринималось в СССР крайне болезненно. Но география распорядилась так, что Чёрное море являет собой один из тупиков Мирового океана, отчего редко кто из посторонних сюда заглядывает. Правда, ходят вблизи своих берегов немногочисленные корабли ещё дружественных в те времена Болгарии и Румынии, да не столь дружественной Турции. Однако Турции в этом регионе принадлежит особая роль — она прочно оседлала проливы — единственный выход из тесноватого Чёрного моря в океан. Каждый может назвать что-либо своей собственностью, но, когда речь идёт о целом море, приходится считаться с Конвенцией ООН по Морскому праву, принятой в 1982 году и узаконившей понятие «территориальные воды». Таковыми допускается считать лишь те, что простираются на 12 морских миль (22 км) от береговой линии любого государства. И в них-то заходить незваным гостям не допускается. Чужие здесь не ходят!

Неравные силы

Однако в феврале 1988 года, вероятно, почувствовав слабину погрузившегося в перестройку СССР, в советские территориальные воды решили заглянуть корабли 6-го (средиземноморского) флота США.
Миновав турецкие проливы, в Чёрное море вошёл американский ракетный крейсер «Йорктаун» в сопровождении эсминца «Кэрон».
Эти новейшие по тому времени корабли были нашпигованы оружием и мощными средствами радиоэлектронной разведки. Оказавшись в Чёрном море, они взяли курс прямёхонько к берегам Крыма, нацелившись на главную базу советского флота — Севастополь. Сразу же после выхода из Босфора американцы оказались под наблюдением находящихся в море двух советских кораблей, получивших приказ не спускать глаз с непрошеных визитёров.
Эта задача легла на плечи СКР «Беззаветный» и СКР-6 (малый сторожевой корабль). Что они собой представляли: «Беззаветный» — по сегодняшней классификации фрегат проекта 1135.2, (шифр «Буревестник») сошёл со стапелей Керчинского завода «Залив» в 1978 году и успешно нёс службу в составе Черноморского флота (ЧФ). Корабль был не слишком велик (водоизмещение 3200 т, длина 123 м), но неплохо вооружён и быстроходен. Скромнее выглядел СКР-6. Построенный в 1966 году на Калининградском заводе «Янтарь», он имел водоизмещение всего 1100 т при длине 82 м. Однако успел и на Балтике послужить, и даже по молодости лет повоевать в Египте. В рядах ЧФ корабль оставался до 1990 года. А пока советским кораблям противостояли серьёзные оппоненты. Ещё совсем молодой (1984 года постройки) «Йорктаун» по размерам втрое превосходил «Беззаветного». СКР-6 также уступал «Кэрону» раза в четыре. Но такое неравенство весовых категорий не смутило черноморцев.

Вам здесь не рады!

12 февраля американцы уже приблизились к границе советских территориальных вод и, похоже, не собирались менять курс. Командующий ЧФ адмирал Хронопуло получил из Москвы приказ в случае нарушения американцами морской границы действовать самым решительным образом (каким именно, не уточнялось). «Беззаветный» и CKP получили указание любыми средствами не допустить захода американцев в советские территориальные воды.
А тем временем чужие корабли уже были вблизи крымских берегов между Ялтой и Форосом. В 09:45 (за полчаса до предполагаемого времени входа американцев в Форосский залив) с «Беззаветного» передали на «Йорктаун»: «Ваш курс ведёт в территориальные воды СССР. Предлагаю лечь на курс ПО». Сигнал был оставлен без ответа. Тогда начальник штаба ЧФ приказал командиру «Беззаветного» передать на американский крейсер предупреждение: «По существующим советским законам, проход иностранным военным кораблям в этом районе запрещён. Во избежание инцидента настоятельно рекомендую изменить курс с целью предотвращения нарушения границы». На что с «Йорктауна» ответили: «Ничего не нарушаю. Действую согласно международным нормам».
С «Беззаветного» ушло ещё одно предупреждение: «До входа в территориальные воды СССР остаётся 20 кабельтовых. В случае нарушения вами территориальных вод имею приказ вытеснять вас любым путём — вплоть до навала». Так называют манёвр, в ходе которого корабль на повышенной скорости под незначительным углом упирается в борт противника и пытается изменить курс последнего. Но с «Йорктауна» вновь ответили: «Курс менять не буду. Пользуюсь правом мирного прохода. Ничего не нарушаю». В этот момент оба американских корабля фактически пересекли границу территориальных вод СССР. Стоящий на рейде Фороса (на траверзе известной правительственной резиденции) пограничный корабль «Измаил» поднял сигнал: «Вы нарушили границу территориальных вод СССР». Этот же сигнал подняли оба преследовавших американцев советских корабля.

Навал — оружие героев

И сразу же СКР-6 пустился в погоню за американским эсминцем, который пытался уклониться от навала, увеличивая скорость хода. «Беззаветный» в этот момент находился у левого борта «Йорктауна». Американские корабли всё ещё упорно продолжали движение в сторону побережья. Вероятно, изменение курса не предусматривалось и планами, а возможно, подобное решение было вне компетенции командиров кораблей. В 10:56 на «Кэроне», заметив приблизившегося нему на 150 м СКР-6, подняли сигнал: «Не подходить к борту!», «Беззаветный» следовал всего в полусотне метров от «Йорктауна». Последовал ещё один безрезультатный обмен сигналами, после чего оба советских корабля, резко увеличив ход, начали навал. На кормовой палубе у борта «Йорктауна» столпились матросы, которые наблюдали за приближением советского корабля. Было 11:02, когда «Беззаветный» со скрежетом навалился на левый борт крейсера, смяв его леера и пусковую установку ракет «Гарпун».
Одновременно СКР навалился слева на корму «Кэрона», разбив тому шлюпку, но и сам получив вмятины. Так точный расчёт и мастерство командиров обоих советских кораблей позволили выполнить непростой приказ, продемонстрировав решительность, но не переступив при этом опасную грань. В результате в этой сложной ситуации удалось избежать более серьёзных повреждений и человеческих жертв.
В 11:40 последовал приказ: «Отойти от американцев, передать им требование покинуть территориальные воды СССР. Быть готовыми к повторному навалу». Отойдя от американских кораблей на безопасное расстояние, «Беззаветный» и СКР продолжили сопровождение нарушителей в полной готовности к повторению манёвра. Но оба американских корабля взяли курс на выход из советских территориальных вод и больше не возвращались. Оказавшись в нейтральных водах, они легли в дрейф, а после весьма активных радиопереговоров со своим командованием взяли курс на Босфор. Больше они к советским территориальным водам не приближались. Позже стало известно, что «герой» этого похода капитан ранга Филип Дик от командования крейсером был отстранён. Обида американцев была не слишком долгой: тот же «Йорктаун» уже в 1992 году совершил дружеский визит на базу теперь уже российского Северного флота в Североморск, где на этот раз был принят со всеми подобающими почестями.

Тревога!

Описанная выше драматическая история напомнила автору схожую ситуацию, с которой ему довелось соприкоснуться.
Осенью 1959 года группа старшекурсников Ленинградского Военмеха пребывала на эксплуатационной практике на одной из береговых ракетных батарей ЧФ, расположенной в подземелье неподалёку от Балаклавы. Как-то среди ночи нас подняли по тревоге. По команде «бегом марш!» мы потрусили на батарею, где каждый занял свою штатную позицию вокруг направляющей балки пусковой установки, на которую уже накатывали самолёт-снаряд (так тогда называли крылатые ракеты) «Стрела». Подумалось — учебная тревога, но уж больно суетились чем-то сильно озабоченные командиры, и прибывало высокое начальство. Раздвинулись гигантские ворота, и пусковая балка со снарядом выползла из-под земли на стартовый дворик, расположенный метрах в 300 над морем. Казалось, всё было готово к старту. Но его не произошло. Часа через два прошла команда «всё в исходное!», балка со снарядом попятилась в своё подземелье, ворота закрылись, а мы отправились досыпать в казарму. Утром отцы-командиры поведали нам, из-за чего разразился ночной сыр-бор: оказывается, из Босфора в Чёрное море вышел некий неопознанный военный корабль, возможно американский. Этого оказалось достаточно.

Сторожевой корабль «Беззаветный»

Советский сторожевой корабль проекта 1135 (по классификации НАТО — фрегат Krivakclass), предназначен для поиска, обнаружения и слежения за подводными лодками противника, для обеспечения противокорабельной и противолодочной обороны боевых кораблей и судов в море, нанесения ударов по кораблям и судам в море и базах, поддержки боевых действий сухопутных войск, обеспечения высадки морских десантов и решения других задач. Вооружение: две спаренные 76,2-мм артустановки АК726-МР-105, 4 ПУ УРПК-5 «Раструб» (противолодочный ракетный комплекс), 2×2 ПУ ЗРК «Оса-МА2», 2×12 реактивных бомбомёта РБУ-6000 «Смерч-2», 2×4 533-мм торпедных аппарата ЧТА-53-1135.

Сторожевой корабль СКР-6

Сторожевой корабль проекта 35 был заложен на стапеле ССЗ №820 в Калининграде. 6 февраля 1964 года спущен на воду, 12 марта 1966 года зачислен в списки кораблей ВМФ. Вступил в строй 30 ноября 1966 года и 12 декабря 1966-го включён в состав Дважды Краснознамённого Балтийского флота. 28 июля 1967 года перечислен в состав Краснознамённого Черноморского флота и летом 1967-го совершил межфлотский переход вокруг Скандинавии из Балтийска в Севастополь. Вооружение: 2×2 76-мм артустановки АК-72-6, 2×12 реактивных бомбомёта РБУ-6000, 2×5 400-мм торпедных аппарата.

USS Caron (DD-970)

Эскадренный миноносец типа «Спрюэнс». После прохождения модернизации большинство из кораблей серии получили на вооружение противокорабельные ракеты «Гарпун» и крылатые ракеты «Томагавк», что позволило решать дополнительные задачи нанесения ударов по надводным кораблям и береговым объектам.
Вооружение: две 127-мм артустановки Mark. 45, две 20-мм 6-ствольных установки ЗАК Phalanx, 2×4 ПУ ПКР Harpoon, 1×8 ПУ ЗУР Sea Sparrow Mark 29 (24 ЗУР), 1×21 ПУ ЗУР RAM, 1×8 ПУ ПЛУР ASROC, 1×61 ВПУ Mark 41 (4-16 ПЛУР ASROC), 2×3 324-мм торпедных аппарата Mark 32. Авиационная группа 2 вертолёта SH-60LAM.

USS Yorktown

Американский ракетный крейсер класса «Тикондерога». Корабли данного типа явились первыми боевыми кораблями ВМС США, оснащёнными боевой информационно-управляющей системой (БИУС) «Иджис». В качестве основы при разработке были взяты корпус и механизмы эсминца типа «Спрюэнс». Вооружение: две 127-мм артустановки Mk.45 Mod 2, 8 ПКР RGM-84 «Гарпун», до 20 ПЛУР RUR5 «Асрок», 2 торпедных аппарата Мк.32, 2 вертолёта Sikorsky SH-60 Seahawk.

Журнал: Историческая правда №4, апрель 2020 года
Рубрика: Военная история
Автор: Константин Ришес

Метки: СССР, США, Историческая правда, крейсер, Севастополь, Крым, Чёрное море, СКР




Исторический сайт Багира Гуру, история, официальный архив; 2010 — . Все фото из открытых источников. Авторские права принадлежат их владельцам.