Зачем США Гренландия?

Летом 2019 года президент США Дональд Трамп ошарашил мировую общественность заявлением о том, что Америка хочет купить у Дании Гренландию. Трамп, конечно, успел приучить всех к своему не всегда адекватному поведению, но эта выходка многим показалась слишком сумасбродной. С другой стороны, американский президент — успешный бизнесмен и уж деньгам-то цену знает. Так что же понадобилось ему на самом большом острове планеты?

Зачем США Гренландия?

Ледяная пустыня

Вопреки расхожему мнению эскимосы не являются коренным население Гренландии. Они пришли сюда на 200-250 лет позже норвежцев, открывших остров в 982 году. Жить в Гренландии в те времена было одно удовольствие. Ледяная шапка покрывала лишь северную оконечность острова и его центр, а на побережье хватало долин с густой растительностью, плодородной почвой и чистой водой. Поэтому норвежский конунг Эрик и назвал открытую им землю «Зелёным островом».
Дальше произошло что-то странное: в 1408 году из Гренландии в Осло пришёл последний корабль. После этого никаких известий с далёкого острова не было. А когда датчане (Гренландия к этому времени перешла к Дании) двести лет спустя снова высадились в Гренландии, ничего, кроме ледяного панциря, не нашли. Причём им был покрыт почти весь остров (сейчас — 81%). За 200 лет кое-где льда наросло столько, что шапка достигает высоты 3300 метров над уровнем моря.
Германский флот заинтересовался этим малонаселенным островом ещё в Первую мировую. На западном побережье Гренландии в 1915 году попытались устроить склады и даже подобие укрытий для подводных лодок. Немцы хотели вернуться к этой идее с началом Второй мировой, но натолкнулись на отпор американцев. Датский посланник в Вашингтоне Кауфман, отказавшийся признать оккупацию Дании фашистами, даже подписал с США секретный договор «О защите побережья Гренландии».
Правда, баз как таковых в Гренландии не было, но с 1940-го по 1944 год корабли военно-морского флота США зафиксировали и пресекли более 40 попыток проникновения на побережье Гренландии. Немцы снова вели подводную войну против союзников, и тайное убежище неподалёку от оживлённых морских путей им бы не помешало.
Но слишком уж они были настойчивы, и это насторожило разведку США. В 1945 году в руки американцев попали документы о секретном проекте Кригсмарине (германских военно-морских сил в эпоху Третьего рейха) «Конунг». Речь шла об интересе СС к… внутренним областям Гренландии. В обязанности морского командования входила доставка специальных команд к побережью острова, а о базах для подлодок не было ни слова. Неизвестно почему, но эти документы положили под сукно.

Треснувший купол

В 1951 году по представлению Пентагона вашингтонские политики «оживили» документ 1941 года и добились права построить в Гренландии авиабазу. Она разместилась на месте эскимосского посёлка Питуффик на северо-западе острова и получила название Туле. Строили с самого начала с размахом — на 10000 военнослужащих. База была способна принимать одновременно до 16 тяжёлых бомбардировщиков Б-52 с ядерным оружием на борту.
Американские военные считали Туле одним из ключевых пунктов обороны от возможного советского нападения со стороны Арктики (расстояние до Северного полюса — 1524 километра). Позже на Туле была введена в строй сверхсовременная станция раннего радиолокационного оповещения, «добивавшая» до границ СССР.
Отследив возросшую активность советских ВВС и ВМФ в районах северного Ледовитого океана и Северной Атлантики, американцы с 1961 года запустили программу «Хромированный купол». Теперь небо от Средиземноморья до северного побережья Канады неустанно патрулировали Б-52 с термоядерным оружием на борту, готовые нанести удары по территории СССР. Взлетали они, в том числе, и с базы Туле, хотя Дания официально заявляла о своём статусе безъядерной державы.
В 1966 году разразился скандал. Один из Б-52 в воздухе над испанским Паломаресом столкнулся с заправщиком. Были потеряны четыре термоядерные бомбы. Три нашли сразу, четвёртую через два месяца. Но две бомбы при падении разрушились. Взрыва не произошло, однако радиоактивное загрязнение оказалось значительным.
21 января 1968 года очередной Б-52 с водородными бомбами на борту потерпел крушение, на этот раз всего в 11 километрах от Туле. Все четыре заряда были разрушены, сдетонировали обычные боеприпасы, однако термоядерного взрыва почему-то не произошло.
Американцы оплатили все расходы по деактивации заражённой местности и принесли извинения. Но скандал вышел ещё более громким, чем с Испанией. Военных США прямо обвинили в том, что они скрыли истинные размеры катастрофы. Во-первых, проскочила информация, что над Гренландией они потеряли не один Б-52, а сразу три, да ещё и два поисковых вертолёта.
Во-вторых, они выдали совершенно необоснованную версию причин катастрофы, которая никого не удовлетворила. Комиссия ВВС США пыталась списать падение «Летающей крепости» на возгорание поролоновой подкладки пилотского сидения под воздействием горячего воздуха системы обогрева. При этом весь мир знал, как трудно сбить Б-52… «Хромированный купол» пришлось сворачивать, а на базе Туле оставили всего около 500 военных.

«Ледяной червь»

Датчане настойчиво просили оставить Гренландию в покое, но в Пентагоне на это пойти уже не могли. За время пользования базой Туле там созрел и начал реализовываться новый план. По замыслу командования в ледяном щите Гренландии планировалось прорыть систему туннелей длиной 4000 километров и развернуть в ней около 600 межконтинентальных баллистических ракет, нацеленных на СССР.
В 240 километрах от Туле, на вершине одного из ледников американцы разбили «Центральный лагерь». Здесь в рамках проекта «Ледяной червь» был проложен 21 туннель протяжённостью 3000 метров, подо льдом расположились казармы, магазин, кинозал и даже церковь. Общее количество сотрудников превышало 200 человек. В 1963 году запустили первый в мире передвижной атомный реактор. Интересно, что именно в этот район стремились нацисты во время войны.
Вглубь пробурили шахту, чтобы понять, как далеко залегает лёд и где находится твёрдый грунт.
В ходе разборок с авиаинцидентом над Туле стало известно и об этом проекте. Дания категорически потребовала прекратить работы, однако «Центральный лагерь» американцы оставили лишь в 1970 году. Но вовсе не из-за скандала.
Американский конспиролог Алекс Джонс уверяет, что в ходе бурения специалисты столкнулись с непонятным явлением. На глубине около 500 метров были обнаружены широкие туннели со множеством ответвлений. Многие ходы были завалены обломками льда, но некоторые уводили так глубоко, что американцы не решились их обследовать.
Один из проходов вёл к подземному (вернее — подледному) озеру. Около него переставали работать все электронные приборы, а вода температурой ниже -15 градусов по Цельсию не замерзала. На американской базе попытались провести анализы, но результаты чуть не свели учёных с ума. Джон Коулмэн, уверяющий, что долгое время работал на научное управление ЦРУ, утверждает, что у обычной воды таких свойств быть не может.
Её химический состав ничем не отличался от известного нам. Но любая биологическая активность в ней немедленно замирала. Бактерии как будто засыпали, а стоило поместить их в обычную питательную среду, оживали снова. Один из медиков рискнул попробовать необычную жидкость на себе и получил необычный эффект. Он словно впал в кому, причём все органы продолжали функционировать. Более детальный анализ провести в условиях подлёдной базы не представлялось возможным.

Чужая база

Пентагон заявил, что «Ледяной червь» свёрнут, так как гренландские ледники движутся и построить в их недрах что-либо невозможно. «Центральный лагерь» забросили. Американский исследователь паранормальных явлений, много лет занимавшийся изучением контактов американских военных с НЛО, Дэвид Полёте уверен: военные докопались до базы пришельцев.
По его мнению, полёты над Гренландией помогли разыскать что-то интересное. Но настоящие хозяева подлёдной базы не пожелали видеть рядом с собой нежданных визитёров и приняли меры. Тот же Коулмэн сообщает, что 21 января 1968 года над Гренландией потерпел аварию не один американский самолёт. Как минимум ещё два Б-52 не вернулись на базу в Туле. Один обнаружили неподалёку от «Центрального лагеря». Самолёт без видимых повреждений и следов посадки просто стоял, зарывшись в снег.
Участники поисковых партий говорили, что с воздуха складывалось впечатление, будто огромную машину просто аккуратно опустили на поверхность. Следов экипажа обнаружить так и не удалось. Пока искали второй бомбардировщик, потерпели аварию как минимум два вертолёта. Впрочем, американское командование никаких потерь, кроме одного Б-52, никогда не признавало. А между тем Коулмэн сообщает, что третья «Летающая крепость» пропала над Гренландией примерно в те же дни. На этот раз — бесследно.
Коулмэн, Полёте и Джонс уверены: углубившись в гренландские ледники, американские военные нашли нечто, что видеть им было не нужно. Иначе трудно объяснить потерю дорогостоящей техники и свёртывание сразу двух ядерных проектов. Янки, видимо, проникли в тайны чужой базы, за что и поплатились.
И вряд ли за этой историей стоят происки советской разведки. А подтверждённая ядерная авария в районе Туле, по мнению американских конспирологов, — не что иное, как попытка Пентагона нанести удар по объектам пришельцев в ответ на некие агрессивные действия.
Возможно, по прошествии времени американское руководство решило, что настал подходящий момент заняться тайнами, которые хранят гренландские льды. Американским президентам столь серьёзную информацию предоставляют далеко не сразу. В США все серьёзные тайны погребены в недрах всевозможных комитетов по разведке и тому подобных организаций, и каждый хозяин Белого дома принимает дела «с нуля».
Видимо, кому-то из окружения Трампа попала на глаза информация о загадочных происшествиях, связанных со старыми ядерными программами, вот нынешний президент США и решил купить сразу весь остров. А вдруг там откроются тайны, которые обеспечат прорыв в науке? Между прочим, современные географы считают, что Гренландия изучена гораздо хуже, чем дебри Африки, джунгли Амазонки и даже Антарктида.

Журнал: Тайны 20-го века №3, январь 2020 года
Рубрика: Необычный ракурс
Автор: Борис Шаров





Исторический сайт Багира, история, официальный архив; 2010 —