Блокадный Ленинград: Как город обеспечивался электричеством?

8 сентября 1941 года началось великое противостояние второго по значимости города страны и немецко-фашистских войск — 872-дневная блокада Ленинграда.

Блокадный Ленинград: Как город обеспечивался электричеством?
В городе оставалось около 2, 5 миллиона человек, ещё 340 тысяч находились в пригородах. Снабжение осаждённого Ленинграда осуществлялось только по воздуху и по Ладожскому озеру, от которого в город шла Ириновская железнодорожная ветка. Снабдить такое количество людей продовольствием было немыслимо трудной задачей, и продпаёк неуклонно сокращался. Но этим проблемы не ограничивались: возникли перебои и в подаче электроэнергии.

Обесточенный город

В мае 1941 года — последнем предвоенном месяце — Ленэнерго дало в город 17 миллионов киловатт-часов электроэнергии. А к 4 ноября полностью прекратилась подача электроэнергии извне: на территории, захваченной врагом, оказались Дубровская, Свирская, Волховская и Раухиальская гидроэлектростанции, дававшие городу 70% от всего потребляемого электричества. Правда, в самом Ленинграде было ещё пять тепловых электростанций, но запасов топлива на них оставалось только на пару недель. Город был вынужден перейти на жесточайшую экономию тепла и электричества. Но даже несмотря на это, некоторые оборонные предприятия останавливались из-за нехватки электроэнергии. Что уж говорить о жилых домах: в них электричество подавалось лишь на 2 часа в сутки.
Лампочки мощнее 40 ватт были строжайше запрещены. Но ситуация на фронте не улучшалась, и с 8 декабря 1941 года пользоваться электричеством стало доступно лишь ограниченному количеству партийных, советских, хозяйственных и военных организаций и учреждений. Сокращали свою работу троллейбусные и трамвайные депо. Затем отключили и насосы городского водопровода: за водой приходилось идти на Неву. Дело дошло до того, что на хлебозаводы воду из ближайших водоёмов подавали помпами пожарных машин. И хотя в декабре 1941-го гитлеровцы были выбиты из Волхова, Волховской ГЭС требовалось время на восстановление.
3 января 1942 года Ленэнерго полностью отключило тяговые подстанции: трамваи и троллейбусы замерли на улицах Ленинграда, не успев добраться до своих депо. Теперь по дорогам заснеженного города добирались пешком. Многие обессиленные от голода и холода ленинградцы умирали прямо на улицах.

Первая победа

К февралю 1942 года в городе функционировала лишь одна электростанция, работавшая на древесных брикетах. Мощность её была мизерной для такого мегаполиса — всего-то 3 тысячи киловатт! Но и она могла в любое время остановиться: запас топлива был крайне ограничен. Тогда стали разбирать деревянные постройки, а трудовые бригады отправляли в пригород на лесозаготовки. При этом ленинградцы не тронули настоящее украшение Северной столицы — городские парки… Искали и другие способы. Так, для вращения паровых турбин использовались даже паровозы!
Каждому учреждению был отведён свой лимит энергопотребления. Но, например, Смольный, где находилось руководство города, отдавал своё электричество… типографии имени Володарского. Иначе было нельзя: здесь, кроме газеты «Ленинградская правда», выпускались и столь нужные продовольственные карточки.
Несмотря на все усилия и жесточайшую экономию, город постепенно замирал и замерзал. Его необходимо было спасать любой ценой. В этих условиях руководство Военсовета Ленинградского фронта приняло решение о строительстве новой линии электропередачи через Ладогу. В самом узком месте озера было решено проложить пять ниток бронированного кабеля общей протяжённостью 120 километров. Но на заводе «Севкабель» не было ни воды, ни пара, ни электричества. В городе не оказалось даже кабельной бумаги для изоляции, и её пришлось заменить бумагой для производства денежных купюр, взятой с Гознака. Невероятными усилиями рабочих, инженеров, снабженцев к лету 1942 года удалось выпустить более 100 километров кабеля, способного выдержать напряжение в 10 киловольт. Позднее жители стали называть его «кабель с денежкой». Один из таких кабелей и по сей день проходит под Невским проспектом.
Операция прокладки кабеля по дну Ладожского озера была невероятно сложной. На берег были доставлены 270 барабанов с кабелем, каждый весом 11 тонн. Сложность заключалась и в том, что задействованные катера и корабли не могли лавировать, уклоняясь от постоянных бомбёжек, а водолазы, работающие под водой, при взрывах авиабомб подвергались сильнейшим динамическим ударам. При этом задание надо было выполнить в кратчайшие сроки! По нормам мирного времени на это ушло бы шесть месяцев, но военный совет отвёл на прокладку кабелей всего 56 дней. Но даже эти невыполнимые сроки были перекрыты благодаря героизму людей: 23 сентября, спустя 47 суток от начала работ с Волховской ГЭС, в осаждённый Ленинград стало поступать электричество. Была одержана первая победа — прорыв электрической блокады!

Журнал: Все загадки мира №7, 30 марта 2020 года
Рубрика: Великая отечественная
Автор: Виктор Елисеев

Метки: война, Великая отечественная война, Все загадки мира, электричество, История Петербурга, Блокада Ленинграда, Ленинград, дно, электростанция, ГЭС, Ладожское озеро, кабель



Telegram-канал Багира Гуру


Исторический сайт Багира Гуру, история, официальный архив (многое можно смотреть онлайн, не Википелия); 2010 — . Все фото из открытых источников. Авторские права принадлежат их владельцам.