Авария межпланетной станции Луна-4А

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

Можно по-разному относиться к нашему недавнему общему советскому прошлому. Кто-то ругает страну, что украшала собой карту мира ещё каких-то 20 лет назад. Другие, наоборот, превозносят достижения былого до небес. Третьи объективно признают: и в том, и в сегодняшнем времени есть свои плюсы и минусы. Все точки зрения имеют право на существование. Неоспоримо одно: несмотря на все очевидные преимущества эпохи социализма, тогда имелось обстоятельство, которое заметно обедняло (не финансово!) нашу жизнь и в чем-то обделяло жителей Страны Советов. Просто о некоторых вещах знать простому советскому гражданину было не положено. Это называлось тайна. Точнее, ТАЙНА. Причём, что обиднее всего, не военная. Пришла пора рассказать об одной из них…

Фото: авария АМС Луна-4А, интересные факты

Драгоценный груз

Это случилось 15 апреля 1960 года. Был обычный весенний день. Школьники первой смены уже вернулись домой, колхозники и рабочие, пообедав, продолжали держать трудовую вахту. По радио только что передали «Последние известия», и народ услышал, что все в нашем государстве по-прежнему хорошо. Да и как иначе могло быть в стране, уверенной поступью шагающей к коммунизму?!
А на таинственном космодроме Байконур (или Тюра-Там, или Ташкент-66), что затерялся на безбрежных просторах Казахстана, шла напряжённая, тяжёлая и в то же время творческая работа. Военнослужащие и гражданские лица, которых журналисты в репортажах называли, как правило, только по именам (из-за пресловутой секретности), готовили к запуску очередную, доставленную восемь дней назад ракету-носитель. Драгоценный (ввиду будущих ожидаемых научных открытий) груз тщательно установили наверх, под герметичные створки головного обтекателя.
Всё было скрупулёзно проверено, и не единожды. Тем больше потрясла специалистов обнаруженная впоследствии ошибка.
Пуск ракеты прошёл точно по графику, в 15 часов 06 минут 45 секунд всемирного (по Гринвичу) времени. С той самой стартовой площадки №1, что подарила миру первый искусственный спутник Земли, а менее чем через год вознесёт к звёздам (и в «звёзды», выражаясь современным языком) Юрия Гагарина.
Все посвящённые — на космодроме, измерительных пунктах по трассе выведения, предприятиях космической отрасли, а также в Политбюро ЦК КПСС — напряжённо (каждый — по-своему) следили за полётом. И облегчённо вздохнули, когда легко отделились четыре «боковушки» первой ступени, а потом и вторая не подкачала. Как оказалось — слишком рано обрадовались.

Знаете ли вы что…

Спутники «Глонасс-М», запущенные 5 декабря 2010 года, упали в океан, не достигнув орбиты. Причина — неправильно написанная формула в технической документации, что привело к превышению массы носителя.

Сообщения не последовало

Вспомним, когда это было. 1960 год — знаменитая «оттепель», руководитель страны — Никита Сергеевич Хрущёв, по СССР гуляет лёгкий ветер, вернее, «сквознячок» свободы. И в то же самое время — в разгаре холодная война, когда донельзя обострились отношения между странами капитализма и всем остальным «прогрессивным человечеством».
Тогда у нас было не принято рассказывать о неудачах, ошибках, авариях, катастрофах. Тем более в такой отрасли, как космонавтика, где мы, советские люди, по праву считали себя пионерами, то есть — первыми. Ведь любая промашка могла быть расценена идеологическими противниками как слабость.
Да, наша ракета потерпела катастрофу, но чтобы не давать лазейки потенциальным недругам, лучше промолчать — как будто ничего и не стряслось. Самая горькая ирония заключалась в том, что все это скрывалось в первую очередь от собственного народа. А за рубежом рано или поздно узнавали или догадывались обо всём.
Итак, авария произошла, но сообщения ТАСС (Телеграфного агентства Советского Союза) не последовало. Ибо оно вещало лишь об успехах, послушно подчиняясь всесильной и вездесущей цензуре. Промолчал товарищ Левитан, никого не порадовав своим неповторимым голосом.
Но что же случилось?

Скорость недостаточна

Третья ступень ракеты — приземистый тонкостенный цилиндр, внутри которого, словно орех в скорлупе, покоился полезный груз — идеально вышла на заданную орбиту. В вакууме околоземного пространства послушно включился разгонный двигатель (а это непросто было в первые «космические» годы!), и автоматическая межпланетная станция «Луна-4А» (изделие «Е-3», серийный №1) уверенно устремилась к цели. АМС должна была сфотографировать обратную сторону Луны (ту самую, что никогда не видна с Земли) с высоты 5-22 тысячи километров и передать снимки на родину. Подобное уже делалось (впервые в мире!) — 7 октября 1959 года «Луна-3» «щёлкнула» наш спутник,»со спины», но качество фото, к сожалению, оставляло желать лучшего. Теперь же аппаратуру усовершенствовали.
Увы, ФТУ (фототелевизионное устройство) так и не включилось… В этом не было смысла, потому что станция не дошла до цели, удалившись от Земли лишь на 200 тысяч километров. А это — всего половина расстояния до Луны.
Когда позже провели доскональный разбор аварии, специалисты, вероятно, держались кто за голову, кто за сердце. Бак третьей ступени оказался недозаправлен (!), и из-за этого станции была сообщена недостаточная скорость. Топлива не хватило! Ошибка в расчётах или знаменитая российская безалаберность? Кто теперь знает… Но факт оставался фактом — не техническая неисправность, не шальной метеорит — пресловутый человеческий фактор.

Загадочный «неудачник»

А средства массовой информации на Западе неистовствовали.
«Новая загадка русских!», «На орбите — супертяжелый спутник — восемь тонн!», «Что это — неудачный запуск на Луну или испытания корабля для полёта человека?», «Почему молчат Советы? Что удаляется от Земли?»
Так родился миф о космонавте, что летал в космос до Ю.А. Гагарина, но погиб. Погиб как герой, не вымолвив ни слова в эфире.
О произведённом запуске официально никогда не сообщалось. .
19 мая 1960 года при входе в плотные слои атмосферы третья ступень с не отделившейся АМС прекратила существование, сгорев над Центральной Африкой.
Несмотря на столь длительное пребывание в космосе, объект «Луна-4А» никогда не был зарегистрирован. Ни в одном каталоге.
А мы и не знали, и не догадывались. Ни о чём. Впрочем, это не единственный случай, когда граждане СССР оставались «в неведении счастливом».

Журнал: Тайны 20-го века №4, февраль 2011 года
Рубрика: Под грифом «Секретно»
Автор: Владимир Граков

Метки: Тайны 20 века, космос, миф, полёт, космонавт, авария, Гагарин, ракета, АМС, топливо




Исторический сайт Багира Гуру, история, официальный архив; 2010 — . Все фото из открытых источников. Авторские права принадлежат их владельцам.