27 марта 1968 года на самолёте УТИ МиГ-15 разбились Герои Советского Союза Юрий Гагарин и Владимир Серёгин.

Как погиб Юрий Гарин, космонавт №1?

Настоящая причина гибели Гагарина

О том, как это было, главному редактору газеты «Мир новостей» Николаю Кружилину рассказывал лётчик-космонавт, легендарный человек, уже покинувший, к сожалению, наш мир, Алексей Леонов.

— Алексей Архипович, Юрия Гагарина уже много лет как с нами нет, разговоры о его загадочной гибели не смолкают. Хотелось бы знать вашу версию — пожалуй, самого компетентного специалиста в этих вопросах.
Сразу после катастрофы была создана Государственная комиссия семи из человек под руководством Дмитрия Устинова. Из космонавтов с комиссией работали только Герман Титов и я, а из лётчиков — ещё Степан Микоян. Могу сказать, что документально подтверждено: в этом районе испытательных полётов, где разбился самолёт Гагарина и Серёгина, был другой самолёт. Велись испытания Су-15. Согласно плановой таблице, он должен был летать на высоте свыше 10 тысяч метров. Я тогда находился в Киржаче рядом с местом событий и слышал взрыв, а через полторы-две секунды — сверхзвук. То есть звуковой эффект самолёта, который проходил сверхзвуковой барьер. Я был участником следственного эксперимента, на который пригласили трёх местных крестьян. Перед ними ставишь несколько моделей в масштабе, и каждого по отдельности спрашивали, какой там был самолёт. Все трое показали на Су-15. Поэтому я убеждён, что пилот Су-15 нарушил эшелон, спустился под облака. Возможно хотел посмотреть на матушку Землю сверху, а затем включил форсажный режим и ушёл на свой эшелон. Тот лётчик снизился нарушая высоту полёта. Ведь он должен был летать выше 10 тысяч метров, а на четырёх тысячах ему нечего было делать. По-прежнему действует директивное указание не озвучивать имя того лётчика. Но это только подтверждает, что моя версия верна.

— И что же, тот таинственный самолёт разрушил гагаринскую машину?
Нет, он перевернул её.

— А что, он не видел самолёт Гагарина?
— Конечно, всё же происходило в облаках. Между ними было пятнадцать-двадцать метров, но они прошли на параллельных курсах и не видели друг друга. Су-15 своим вихревым следом перевернул самолёт Гагарина, а сам ушёл на восток.
Позднее Академия Жуковского провела глубочайшие исследования с привлечением электронной техники и выяснила, каким образом самолёт мог достичь земли… Оказалось — только лишь, когда он попадает в глубокую спираль. Кто мог загнать самолёт Гагарина туда?

— Но разве нельзя было вывести самолёт из этой спирали?
— Нет, слишком малая высота для этого была.

— А Гагарин с Серёгиным говорили тогда с землёй?
— Нет, у них было всего 55 секунд. Представьте: вдруг в облаках их самолёт попадает вот в такое непонятное положение. Им требовалось время. Позже по анализу останков врачи смогли определить: пилоты были активны до самых последних секунд и до конца управляли машиной. Самолёт столкнулся с землёй уже на выведении, почти в горизонте… А ещё бы полторы-две секунды — и они бы прошли над лесом.

Журнал: СССР — летопись страны 1965-1970 №4, 2020
Рубрика: Трагедии
Автор: Редакция журнала

Метки: СССР, гибель, катастрофа, самолёт, Гагарин, Леонов, версия, Серёгин, СССР - летопись страны, Су-15





Telegram-канал Багира Гуру


Исторический сайт Багира Гуру; 2010 —