Союз 7К-ВИ: Военно-исследовательский корабль Звезда

Космонавты нашей страны летали на кораблях всего двух типов: «Восток» (два «Восхода» были модификацией гагаринского «Востока») и «Союз». Задумок же имелось больше. Мы расскажем лишь об одном нереализованном проекте.

Союз 7К-ВИ: Военно-исследовательский корабль Звезда

Только для военных

Всё началось 24 декабря 1962 года. Главный конструктор ОКБ-1 Сергей Павлович Королёв решил создать орбитальный корабль для перехвата и разведки из космоса. Но у ОКБ-1 были другие работы. Разработку для военных Сергей Павлович направил в филиал №3 в Куйбышеве (ныне — ЦСКБ «Прогресс». Самара). Им руководил зам Королёва Дмитрий Ильич Козлов.
В КБ Козлова корабль назвали ВИ (военно-исследовательский), или «Звезда». На научном совете филиала с участием членов академии наук и военных защитили аванпроект. Куйбышевцы рьяно взялись за дело: побывали в Звёздном городке, где пилоты готовились к военным экспериментам, наладили отношения, создали учебный корабль. В полётах «Востока-3» и «Востока-4» Андриян Николаев и Павел Попович оценили возможности для наблюдений за Землёй, сближения с космическими аппаратами и инспекции (осмотра). Генерал Николай Каманин, наставник космонавтов, вспоминал: «Доклады делали Береговой и Николаев. Выступили Попович, Титов. Обменялись мнениями, подготовили план боевого применения космических устройств (разведка, перехват, удар), радиотелеметрии, космической навигации».

Новинка из Куйбышева

3 июня 1965 года в США запустили корабль «Джемини-4». Его экипаж фотографировал Землю, наблюдал пуски баллистических ракет, отрабатывал сближение в космосе, имитируя инспекцию чужих спутников. И 28 декабря 1966 года военно-промышленная комиссия приняла решение: филиал №3 в 1967 году должен создать военно-исследовательский пилотируемый корабль «Звезда» весом 6,6 тонны для визуальной и фоторазведки, инспекции спутников, отражения атак противника и раннего предупреждения о ракетно-ядерном нападении. Длительность полёта — месяц.
Учитывая минусы «Союза», конструкцию ВИ изменили. Сверху — спускаемый аппарат с космонавтами и пушкой разработки советского конструктора А.Э. Нудельмана для стрельбы в вакууме и защиты «Звезды» от вражеских кораблей-инспекторов и спутников-перехватчиков. Наводили пушку, управляя всем кораблём и целясь через специальный визир. Под креслами — люк, ведущий вниз, в цилиндрический орбитальный отсек, больший, чем на «Союзе». Экипаж — два человека. Космонавты в креслах сидели лицом друг к другу — Пульты управления — на всех стенках. Но сможет ли космонавт вручную навести пушку, не приведёт ли отдача от стрельбы к кувырканию «Звезды»?
На предприятии в 1967 году построили динамический стенд-платформу на воздушной подушке с макетом спускаемого аппарата. Стенд показал: ручное управление идеально, космонавт с малыми затратами топлива наводил оружие на любые цели, пушка не очень влияла на ориентацию корабля, и экипаж мог быстро её подправить. Впервые появился люк в днище спускаемого аппарата, для перехода в орбитальный отсек. Эту конструкцию испытали. Люк не угрожал жизни экипажа, спокойно выдерживая посадку и не прогорая по шву. В орбитальном отсеке находились приборы для военных исследований, боковой иллюминатор с оптическим визиром и фотоаппаратом. Космонавт садился перед визиром в седло, как жокей, наблюдал за поверхностью Земли и фотографировал нужное. Прибор «Свинец» был создан для наблюдения за пусками баллистических ракет. Снаружи орбитального отсека на длинной штанге — пеленгатор для обнаружения приближающихся спутников-перехватчиков и ведения радиотехнической разведки. Новыми были и источники электроэнергии, поскольку орбитальному отсеку её требовалось много. Вместо солнечных батарей — два радиоизотопных термогенератора. Они преобразовывали тепло от распада плутония в электроэнергию. Вопрос радиоактивного заражения — при возвращении на Землю генераторы должны были сгорать — тоже волновал инженеров. И тогда решили генераторы «одеть» в капсулы для торможения в атмосфере и посадки. Работа над ВИ шла быстро.

Потому что мы пилоты

Проект корабля поддержали руководство космической отрасли и Минобороны СССР. 21 июля 1967 года в производство запустили конструкторскую документацию «Звезды». В 1969 году корабль должны были принять на вооружение. В сентябре 1966 года в Звёздном городке сформировали группу космонавтов для ВИ: Павел Попович, Алексей Губарев, Юрий Артюхин, Владимир Гуляев, Борис Белоусов и Геннадий Колесников. Попович и Губарев — пилоты «Звезды», остальные — военные инженеры. Особенно охотно занимался программой ВИ Павел Попович. В 1967 году он приезжал в Куйбышев, изучал системы «Звезды», вёл тренировки в макете корабля, имитируя стрельбу в космосе. Попович восторженно оценил корабль.
31 августа 1967 года главный конструктор Д.И. Козлов доложил: первый корабль будет готов к полёту во второй половине 1968 года. Говорили о большой ценности корабля. ВИ включили в планы Минобороны. Генерал Каманин записал в дневнике: «Вёл совещание рабочей группы ВВС (военные исследования). Создадим корабль ВИ и сформируем первые воинские космические части. Расширим испытания, старты, связь, поиск, подготовку кадров». Через год «Звезду» ждала работа в космосе. Но вмешался Василий Павлович Мишин, главный конструктор ОКБ-1 после смерти Королёва.

Преемник Королёва

Василий Павлович работал под началом С.П. Королёва. Но как только Мишин занял место Сергея Павловича, начались провалы. Василий Павлович был резок, вспыльчив, выпивал. Его обвиняют в провале лунной программы СССР, гибели Владимира Комарова, Георгия Добровольского, Владислава Волкова и Виктора Пацаева (косвенно, конечно). Козлов, который с 1966 года был замом Мишина, говорил: «С Королёвым у меня были отношения отличные. С Мишиным отношения не клеились».
Из дневника Каманина: «Мишин делает глупости — приказал закрыть программу ВИ и создать в 1968 году ещё 8 «Союзов». По ВИ есть решение ЦК КПСС и Правительства, определены сроки изготовления. Работы идут. Мишин не был против ВИ, думая — корабль будет копией «Союза». Поняв, что Козлов создаёт намного лучший корабль, сменил отношение и к Козлову, и к кораблю. Я говорил с командным составом Ракетных войск и ВВС. Не дадим Мишину поломать программу ВИ».
Просто закрыть проект Мишин не мог. Требовалось обоснование. И из ОКБ-1 пошла критика новшеств, отличавших проект ВИ от «Союза». Конструкторов не устроили термогенераторы — из-за опасений в радиационной безопасности экипажа «Звезды». Нужна была защита в полёте и при авариях. Сомнения вызвал люк в днище. В 1967 году в беспилотном полёте «Союза» из-за некачественной заглушки прогорели теплозащитный экран и днище спускаемого аппарата. «Союз» затонул в Аральском море. Делать в днище большой люк — 80 сантиметров! — было, по мнению некоторых, безумием.
Сломать своего зама Мишину было просто. Трудовая дисциплина, соблюдение субординации — козыри руководителя, добивающегося своего. Из дневника Каманина: «7 декабря 1967 года. Председатель Госкомиссии уговаривал ВВС поддержать Мишина — не строить корабль ВИ, заменяя его «Союзом». Защищая «Звезду», документ против переделки ВИ подписали представители ПВО, ВМФ и я. Мишин забывает решения ЦК, поступается интересами обороны страны, единолично направляя развитие пилотируемой космонавтики. Дорого Мишин обходится стране!».

Крушение надежд

8 декабря в ОКБ-1 шло совещание инженеров и военных. Были замы Мишина — Бушуев, Черток, начальники отделов, конструкторы. Руководители ОКБ-1 убеждали военных отказаться от «Звезды». За предложение Мишина высказались Черток и Бушуев. Против — все военные. Разговор ни к чему не привёл. Каманин писал в дневнике: «ОКБ-1 водит нас за нос. Много обещают, мало дают. Перед каждым полётом выходит — для военных экспериментов нет веса и объёма в отсеках. Мы добивались решения ЦК и Правительства строить военные корабли. Козлову поручили делать ВИ, мы были довольны. Но Мишин закрывает работы над «Звездой». Это надолго задержит развёртывание военных исследований в космосе, нанеся вред обороне страны».
9 января 1968 года Д. Козлов подписал приказ по филиалу — прекратить работы по «Звезде». Проект защищали военные космонавты. 27 января 1968 года генерал Каманин с Юрием Гагариным и Павлом Поповичем пошли к маршалу Ивану Якубовскому. Беседовали час. Маршал обещал помочь космонавтам. Но 17 февраля 1968 года на «Звезде» окончательно поставили крест. В Генеральном штабе состоялся научно-технический совет по кораблю. Каманин вспоминал: «Обсуждали предложение Мишина: вместо ВИ строить корабль на базе «Союза». Это подписал Мишин, и вынудил подписать Козлова. Такая обстановка: все военные — за ВИ, но против — главный конструктор. Из-за ужасного отношения Мишина, плохого контроля ЦК КПСС корабля нет. Попович говорил с Козловым. Тот сказал: «Если бы дали работать, я сделал бы ВИ. Сам выступать не могу, меня вызывал министр С.А. Афанасьев, приказал не подводить Мишина».
Смерть проекта «Звезда» была быстрой. Без поддержки министерства обороны и ЦК КПСС работы закрыли, а опыт создания ВИ использовали в других разработках.

Журнал: Тайны 20-го века №26, июль 2013 года
Рубрика: Глобальные проекты
Автор: Владимир Граков

Метки: история, СССР, Тайны 20 века, корабль, космос, проект, Союз КК, Королёв, Козлов



Telegram-канал Багира Гуру


Исторический сайт Багира Гуру; 2010 —