Нападение английского фрегата на шхуну Анадырь

Рейтинг: 5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна
 

165 лет назад произошло интересное событие — увы, вычеркнутое из официальной истории русского флота.

Нападение английского фрегата на шхуну Анадырь
2020-й — годовщина завершения Крымской войны. Так её назвали, игнорируя тот факт, что британский флот и морская пехота в 1854-1855 годах вели боевые действия против вооружённых сил Российской империи не только на территории Крымского полуострова. Воевали в то время и на Дальнем Востоке, в Белом море и на Балтике. Но об этом историки как будто забыли.

Пираты Британской империи

Летом 1854 года эскадра английского флота крейсировала в водах восточной Балтики, тщётно дожидаясь генерального сражения с флотом Николая I. Не дождались! Русские линейные корабли и фрегаты спрятались в Финском заливе, ушли под прикрытие береговых батарей бастионов Кронштадта и минных полей. Разочарованные англичане решили довольствоваться и мелким уловом. Русский флот на Балтике имел не только одну военно-морскую базу Кронштадт. Мелкие корабли находились в Гельсингфорсе (Хельсинки), в Або, в Свеаборге, в Выборге… Между ними продолжали ходить русские военные транспортные, посыльные, сторожевые суда. Вот за ними английские фрегаты начали охоту, как некогда английские корсары за испанскими галеонами с американским золотом. Сходство подтверждалось ещё и тем, что все захваченные русские суда джентльмены её королевского величества грабили дочиста, не брезгуя и личными вещами русских моряков.
Так, 27 августа 1854 года английский фрегат догнал шхуну «Анадырь». Судно почти безоружное, если не считать личного оружия экипажа и мелкокалиберную пушку на носу. Ощетинившийся стволами пушек фрегат приказал спустить флаг и паруса… Оказывать сопротивление? Но англичане не пошли на абордаж, а играючи, как на полигоне мишень, расстреляли кораблик. Высадившись, призовая партия английских матросов выпотрошила все складские помещения, а также личные сундучки членов команды и кошелёк командира шхуны. Правда, пленных моряков не обыскивали. Перед самой высадкой англичан на палубу кондуктор 2-го класса Селяхин успел спрятать под форменкой икону Святого Митрофания в золотом окладе. Моряк не сомневался, что англичане мгновенно сдерут с неё драгоценный металл, а ненужную им деревяшку, как прихожане англиканской церкви, вышвырнут за борт. Вероятно, икона была небольшого, «книжного» формата, так как под мундиром её никто не заметил. И святыня вместе с православными моряками отправилась в плен.

Кондуктор Селяхин

Имя и отчество героя не отразили в служебной переписке канцеляристы Морского ведомства и Святейшего Синода. Кондуктор 2-го класса (чин в царском флоте, соответствовавший званию и статусу мичмана ВМФ СССР) — сверхсрочник, аналог специалиста-контрактника в современном флоте России, видимо, на шхуне исполнял ещё и обязанности корабельного священника. Маленькому кораблику штатный священнослужитель был не положен, поэтому Селяхин его замещал. Для него, искренне верующего человека, спасти икону от поругания было делом чести. Корабельный Андреевский флаг шхуны сохранить не было ни возможности, ни времени. А вот икону…
После завершения войны состоялся обмен пленными, и все члены экипажа шхуны «Анадырь» вернулись на родину. Но более чем за год неволи на спасенную икону молились все пленные русские моряки, она стала символом надежды. Перед ней исповедовались те, кто скончался в лагере военнопленных от ран и болезней. А Селяхин в лагере продолжал исполнять обязанности священника.
Но вот война и плен закончились, и…

Подарите ему на память…

Корабельная икона Святого Митрофа-ния являлась не личным имуществом команды, а «находилась на балансе» благочинного эскадры. Прибыв в Кронштадт в 1856 году, Селяхин начал поход по кабинетам чиновников флота и церкви, чтобы куда-то пристроить святыню. Его история привлекала внимание флотской и духовной общественности, которая никак не могла решить: надо ли награждать решительного и стойкого кондуктора и куда теперь девать саму икону, находившуюся на шхуне, потопленной англичанами?
Боевой награды кондуктор Селяхин не заслужил, поскольку экипаж корабля сдался в плен без боя, хотя никто его за это не корил. Управляющий Морским министерством адмирал и известный полярный исследователь Фердинанд Врангель поставил на рапорте Селяхина резолюцию: «Сей похвальный религиозный поступок должно отразить в журнале «Морской Сборник». Немец по национальности и протестант по вероисповеданию, барон оценил стойкость кондуктора. К рекомендации адмирала, кстати, не прислушались, хотя редактировал знаменитый журнал в то время вице-адмирал Платон Лисян-ский — сын знаменитого мореплавателя, человек православный, происходивший из запорожцев. Канцелярия Святейшего Синода вообще проигнорировала все предложения хоть как-то отметить моряка. Даже не стала рассматривать предложение передать святыню в корабельную церковь какого-либо корабля Балтфлота. Спасённая икона оказалась никому и нигде не нужна. Совсем. А кондуктор Селяхин уже увольнялся в отставку по состоянию здоровья и выслуге лет.
Переписка между чиновниками дошла до личной канцелярии молодого самодержца Александра II. Император начертал окончательную резолюцию: «Подарите её ему на память!». И бесприютную икону передали на вечное хранение её спасителю. Самого его никак и ничем не отметили. Правда, Селяхин от «царского подарка» пришёл в неописуемый восторг! Последняя страничка в архивном деле, хранящемся в РГА ВМФ, содержит благодарственное письмо императору, написанное самим отставным кондуктором. Но едва ли царь его прочитал.

Цена равнодушия

Весть о судьбе иконы, пережившей плен, была взята «на вооружение» противниками строя. В нелегальной печати, которую доставляли в Россию из Англии, этот факт преподносили как доказательство лицемерия, цинизма и равнодушия к вере, Богу, судьбе русского человека в империи и со стороны церковных иерархов, и лично государя. Что и говорить, идеологическую войну революционеры у столпов самодержавия выигрывали. Что стоило Александру II наградить кондуктора какой-либо медалью? Пожаловать, так сказать, благоволением царя-батюшки. А обер-прокурору Синода не пришло в голову принять в дар от героя прославленную икону и торжественно преподнести в дар корабельной церкви какого-либо крейсера Балтфлота с широким освещением этих событий в официальной и церковной печати…
По сути только командование флотом, понимая важность боевого духа личного состава, как-то пыталось отметить поступок кондуктора Селяхина. Но и его предложения были проигнорированы тайными англоманами в петербургском Адмиралтействе.
Судьбы иконы и её хранителя после 1856 года неизвестны. Промелькнуло сообщение в кронштадтской прессе, что отставному кондуктору Селяхину офицеры эскадры сбросились на обзаведение хозяйством в Кронштадте, собрали 118 рублей серебром и что, обосновавшись в столице Балтийского флота, ветеран минувшей войны стал прихожанином Андреевского собора. Очень похоже на правду.

Журнал: Тайны 20-го века №25, июнь 2020 года
Рубрика: Дела давно минувших дней
Автор: Александр Смирнов

Метки: Александр II, эпоха Романовых, Англия, фрегат, Тайны 20 века, корабль, золото, икона, нападение, Крымская война, кондуктор, Селяхин, шхуна




Исторический сайт Багира Гуру, история, официальный архив (многое можно смотреть онлайн, не Википелия); 2010 — . Все фото из открытых источников. Авторские права принадлежат их владельцам.