Тоннель-57: Побег под Берлинской стеной

Рейтинг: 5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна
 

Берлинская стена, разделившая город и людей появилась в столице Германии в августе 1961 года; И если в ГДР её называли Антифашистским оборонительным валом, то в ФРГ — Позорной стеной. Стена, являясь границей Восточной Германии, охранялась соответственно. Её нелегальный переход трактовался как уголовное преступление. Однако ежегодно сотни немцев, риск жизнью и свободой, пытались сбежать из восточной зоны Берлина в западную. 55 лет назад, в октябре состоялся самый массовый побег: тогда в течение двух дней через подземный ход на Запад ушли 57 человек.

Фото: побег под Берлинской стеной — интересные факты

Немецкое чудо

С 1949 по 1961 год — ко времени возведения Берлинской стены — с Востока на Запад перебрались 2,6 млн. человек. В первую очередь, по экономическим соображениям. Ведь в Западном Берлине успешно выполнялся план Маршалла, названный по имени тогдашнего госсекретаря США. План был нацелен на борьбу с «голодом, нищетой, отчаянием и хаосом» в Европе, и прежде всего в Германии. При этом Генри Уоллес, бывший вице-президент США, открыто называл план Маршалла инструментом холодной войны против СССР. Так оно и было.
Америка инвестировала в экономику Западной Германии более 3 млрд. долларов в виде кредитов, оборудования и технологий. В сочетании с немецким трудолюбием и грамотной экономической политикой федерального канцлера Людвига Эрхарда это способствовало тому, что стали называть «немецким чудом».
Немцы на Востоке тоже умели хорошо работать, но СССР, измученный войной, не мог оказать столь значительной помощи своему восточногерманскому союзнику. Западный же Берлин американцы решили сделать «витриной капитализма». Немудрено, что люди тянулись к ней и уходили на Запад, тогда как ГДР теряла экономический и кадровый потенциал вкупе с политическим авторитетом «первого в мире социалистического государства рабочих и крестьян».

Подземный ход на Запад

И тогда на Востоке было решено окружить Западный Берлин стеной. Её возведение началось 13 августа 1961 года. Колючая проволока довольно быстро превратилась в мощное заградительное сооружение — тот самый пресловутый Антифашистский оборонительный вал.
Но восточные немцы не останавливались ни перед чем, чтобы сбежать на Запад. Они прошибали на машинах шлагбаумы КПП, улетали на воздушных шарах и уплывали на самодельных подлодках, прятались в чемоданах и багажниках, вывозили детей в хозяйственных сумках. Одну миниатюрную девушку удалось перевезти в звуковой колонке, другая ухитрилась распластаться в двух чемоданах с совмещенными вырезами, лежавшими рядом в багажнике автомобиля. Через канализацию бежали около 850 человек, по тоннелям метро — около 120. Несколько сот человек воспользовались «официальными» документами, предъявив на границе «паспорт ООН» или удостоверение вымышленной организации «Дипломатическая конфедерация». Но нарушителей ловили — часто с применением оружия. Были раненые, а были и убитые. Чтобы свести риски к минимуму, немцы стали рыть тоннели непосредственно под стеной и называть их по числу беглецов: Туннель-22, Тоннель-29.
Инициатором будущего Тоннеля-57 был студент-строитель Иоахим Нойманн. Сам он перебрался в Западный Берлин по «левому швейцарскому паспорту». Но на Востоке у Нойманна остались любимая девушка (на которой он впоследствии так и не женился) и друзья. Их тоже надо было вытащить на Запад.
Вскоре бывший гэдээровский студент собрал вокруг себя группу таких же, как он, рисковых ребят. На рытьё тоннеля длиной около 145 м и глубиной 12 м у них ушло примерно полгода. Задействованы были 35 человек: специалисты-горнопроходчики, инженеры-электрики, плотники, телефонисты и простые энтузиасты.
Нойманн и компания планировали вывести до 120 человек, которым можно было взять с собой только документы и деньги. Никаких личных вещей!

Ночная перестрелка

Ночью 3 октября первая партия восточных немцев без помех преодолела тоннель, вход в который на территории Восточного Берлина был спрятан в сарае на заднем дворе одного из домов. На следующую ночь Нойманн и его приятели Райнхард Фуррер и Кристиан Цобель ждали новую партию беглецов. Вдруг Фуррер увидел приближающийся в темноте наряд пограничников. Приказу: «Стоять!» — он не подчинился. Метнулся к сараю с ямой и скользнул вниз по верёвкам, У Цобеля был пистолет, он открыл огонь в темноту. Нырнувший в яму Нойманн, «карабкаясь под землёй, слышал, как долго длилась пальба». Потом позади раздалось тяжёлое дыхание Цобеля. Утром молодые люди узнали из газет, что один пограничник — ефрейтор Эгон Шульц — погиб. В ГДР объявили, что тот пал от пули «западногерманских террористов».
Однако после объединения Германии, когда стали доступны прежде засекреченные документы, выяснилось, что пуля Цобеля лишь ранила ефрейтора в плечо. Несчастный Шульц погиб оттого, что попал под «дружественный огонь». Пограничник, шедший за ним, начал стрелять по нарушителям границы из автомата Калашникова и убил своего сослуживца…

Входной билет на Запад

Согласно официальной версии, пограничники узнали о тоннеле от своего агента, внедрённого в группу беженцев. И это странно. Ведь секретный фонд Федерального министерства ФРГ выделил на строительство тоннеля около 30 тыс. марок. И легендарная разведка Штази — восточногерманский аналог советского КГБ — не могла не знать об этом. Так в чём же дело? Да в том, что переход с Востока на Запад не был в полной мере предприятием одних только романтиков-альтруистов. По слухам, стоимость «входного билета» в «свободный мир» доходила до 1000 марок. Организации побегов содействовали десятки фирм. Опасный бизнес приносил хорошую прибыль. В газетах размещались объявления о консультации по семейным проблемам или медицинской помощи. За этой деятельностью часто скрывались нелегалы, предлагающие разнообразные способы пересечения границы. Сказанное подтверждает Хассо Хершель, организатор и строитель нескольких тоннелей с Востока на Запад, включая Тоннель-29: «Мы договаривались со служащими посольств на Западе, подкупали нужных людей на Востоке… Платили те, кто просил об услуге: родители — за детей, молодые люди — за невест. Выкуп граждан ГДР практиковался и властями Западной Германии. За годы холодной войны ФРГ заплатила ГДР 3,5 млрд. марок за право легального выезда 250 тыс. Восточных немцев, включая 34 тыс. политзаключённых.

Быстро. Страшно. Радостно

Маленькая Мари и её сестры понимали, что родители кого-то ждут. Когда гость наконец пришёл, взрослые о чем-то пошептались, а потом мама надела своим дочкам по трое трусиков сразу, и семья быстро вышла из дома. Через некоторое время они оказались в каком-то дворе, где быстро проскочили в заброшенный сарай. Внутри, возле глубокой ямы, их ждал человек. Дно ямы светилось тусклым светом. А над самой ямой высилась конструкция, похожая на детские качели. Первой на «качелях» спустили маму, за ней — девочек, последним — папу. Потом они все вместе долго ползли под землёй по узкому сырому тоннелю, подсвеченному редкими лампочками. Было очень страшно. Подземный ход закончился ещё одной ямой — намного шире первой. Здесь стояли другие «качели». На них семья поднялась наверх. Страх тут же прошёл. Все начали обниматься. У мамы в глазах стояли слёзы, а папа всё пытался спеть какую-то песню…
Эту историю рассказала «маленькая Мари», с которой — уже взрослой, солидной фрау — автору довелось работать в середине 1990-х в одной немецкой фирме. Её память не сохранила других подробностей крупнейшего побега из Восточного в Западный Берлин, вошедшего в историю холодной войны какТоннель-57.

Журнал: Все загадки мира №21, 14 октября 2019 года
Рубрика: Совершенно секретно
Автор: Павел Александров

Метки: СССР, Германия, США, стена, Все загадки мира, Берлин, тоннель, КГБ, ГДР, ФРГ, Берлинская стена



Telegram-канал Багира Гуру


Исторический сайт Багира Гуру, история, официальный архив (многое можно смотреть онлайн, не Википелия); 2010 — . Все фото из открытых источников. Авторские права принадлежат их владельцам.