Наверное, все знают, что танки делают из брони, то есть особо прочной стали высокой твёрдости и вязкости. И это действительно так. Однако история танкостроения знает немало курьёзных случаев, когда танки создавались из столь нелепых, на первый взгляд, материалов, что тем, кто их видел, оставалось только одно — удивляться! Давайте-ка и мы немного поудивляемся, глядя на эти «танковые чудеса» XX века.

Зачем военные делали деревянные танки?

Танк из фанеры - для чего они использовались?

Из фанеры, камней и соломы!

Да, были и такие, причём в большом количестве. Появились они в Англии, там же, где был создан настоящий танк. Причина проста: нужно было учить пехотинцев взаимодействовать с танками на поле боя, а так как настоящие боевые машины были слишком дороги, их заменили макеты из фанеры на колёсах, которые тянула упряжка лошадей. Танк был точной копией модели Мк I «самка» (т.е. с пулемётным вооружением), так что солдаты получали в общем-то полное впечатление об этом новом виде боевой техники.
Впрочем, танки из фанеры использовались не только для обучения, но и в качестве рекламной трибуны для продажи облигаций военного займа. Так, например, поступили в Австралии, в городе Армидейл, в апреле 1918 года, где танк служил в качестве рекламной трибуны, с которой жителям города предлагали подписаться на военный заём. «Сделай это сейчас», — было написано на растяжке над танком, и, глядя на «хитрую машину», горожане подписались на 237000 фунтов — отличный пример эффективности столь необычной для того времени рекламы!
Ну а в США, до поры до времени в войне не участвовавших, макет французского танка «Сен-Шамон» использовали для сбора средств для Красного Креста. Хочется заметить, что американская подделка выглядит даже более эффектно, нежели настоящий танк. Особенно впечатляют две дополнительные башенки с пулемётами на крыше, на реальном танке отсутствовавшие.
Ну а танки, аналогичные английским «ромбовидным бакам», с автомобилями «Форд-Т» внутри уже после окончания Первой мировой катали людей на военных парадах, чтобы показать гражданам Америки, что танки есть не только у англичан и французов, но также и у американской армии.
Уже в начале 1930-х германский вермахт тоже не брезговал фанерными танками, корпуса которых скрывали внутри себя мотоциклы. На них тренировались солдаты, а их командиры приобретали навыки управления крупными танковыми соединениями. Соответственно после начала Второй мировой войны и немцы, и их противники на деревянных макетах вражеских танков учились поражать их в самые уязвимые места. Правда, единого установленного образца выработано так и не было. Каждая часть по мере надобности делала такие макеты из всего, что под руками. Пытаясь напугать и обмануть противника количеством своих танков, на поле боя устанавливали их муляжи, сделанные летом из соломы и жердей, а зимой из снега, политого водой.
Там, где не было ни снега, ни соломы, как, например, у японцев на острове Иводзима, танки собирали из камней, причём некоторые из них для достоверности даже обтёсывали! Впрочем, на парады они выезжали по-прежнему. Так, на торжествах в городке Слейдинг в Бельгии фанерный танк «Шерман» на шасси автомобиля представлял 1-ю польскую танковую дивизию под командованием генерала Станислава Мачека, 15 сентября 1944 года освободившую этот городок.

Из изюма, мыла и сигар

Впрочем, рекламное значение танков «из всего, что под руками» едва ли не превосходило роль их макетов на поле боя. Американский журнал Popular Science в сентябре 1917 года рассказал о городе Фресно — центре «изюмной индустрии» Калифорнии. В мае там празднуют День изюма, и этот национальный праздник никогда не обходится без парада. В грозном 1917 году украшением парада стал изюмно-чернично-маковый танк — он был изготовлен из фанеры и весь целиком оклеен изюмом, ягодами черники и обсыпан маком! Машина получилась 20 футов в длину и 14 в высоту, а возила это «чудо рекламной мысли» четвёрка лошадей!
Танк — символ мощи, напора и неудержимой атаки. Примерно так думали и устроители мыловаренной выставки в Германии в 1937 году. Во всяком случае, иных причин извести около 150 килограммов мыла на облицовку специально построенного фанерного макета французского танка «Рено» FT-17 придумать нельзя. Пользуясь тем, что «Рено» был танком небольшим, на одной из выставок его сделали даже из сливочного масла. Вот до чего доходила фантазия рекламистов в начале 30-х годов прошлого века!
Впрочем, и это далеко не предел. На 11-й ежегодной сигарной выставке во Флориде был сооружён макет танка из сигар. Компания Татра использовала 38 000 настоящих сигар, чтобы соорудить танк МЗ «Генерал Ли». И хотя танк был сделан не в натуральную величину, а несколько меньшего размера, всё равно, глядя на это «чудо», в то время мы наверняка покрутили бы пальцем у виска. На дворе февраль 1942 года, война на Тихом океане в самом разгаре, а тут девушки в шортах и танк из сигар! Ну, вот так тогда жили в Америке. Кстати, на следующий год здесь же из сигар сделали теперь уже самолёт, рядом с которым стояли девушки в «сигарных платьях»!

Всё для Индианы Джонса

Мы не будем рассказывать здесь о макетах надувных танков из резины, состоящих сегодня на вооружении армий всего мира, потому что вот об этом-то уже точно все знают благодаря нашим СМИ. Гораздо менее известно о том, какой танк снимался в кинофильме «Индиана Джонс и последний крестовый поход», который выглядит в нём совсем как настоящий. Именно благодаря этой машине и была снята самая знаменитая сцена фильма — погоня Инди за немецким танком. Причём по её мотивам компания Hasbro выпустила даже игрушечные фигурки главного героя, танка и лошади!
Кто бы мог подумать: первоначально погони за танком в сценарии не было вообще! Но потом Джордж Лукас решил снять в фильме огромный танк времён Первой мировой войны. Продюсер и режиссёр долго ломали голову над тем, как воплотить в жизнь эту идею: осмотрели множество танков в разных музеях мира и, наконец, построили две одинаковые машины самостоятельно. Первый танк был на ходу, то есть имел и двигатель и трансмиссию, и его снимали на общих планах. Второй двигателя не имел (его тянул грузовик с платформой), и на нём снимали крупные планы с Харрисоном Фордом, Шоном Коннери и эпизоды драки на танке. По замыслу создателей фильма, отец Инди находился в танке, и Джонс должен был спасти его и остановить эту махину. Многие трюки в этой сцене актёр выполнял сам, лишь изредка позволяя немного поработать каскадёру. Дублёром Харрисона Форда в картине был известный каскадёр Вик Армстронг: он занимался всеми трюками в фильме, наиболее опасным из которых стал четырнадцатифутовый прыжок Индианы со спины скачущей лошади на движущийся танк. От исполнения этого трюка актёр, конечно, отказался, зато выполнил многие другие. По словам самого каскадёра, единственным способом отговорить Харрисона от участия в опасном трюке было соврать ему, что если всё будет выполнять актёр, то дублёр останется без работы и, соответственно, без денег. Только тогда Форд нехотя уступал своё место каскадёру.
Естественно, в реальности подобная машина никогда не существовала, однако формой корпуса этот новодел больше всего был похож на танк Мк VIII созданный в самом конце Первой мировой войны. Ну, а сейчас остатки этого танка находятся в театре Индианы Джонса в штате Флорида, что в парке «Мир Уолтера Диснея».

Журнал: Тайны 20-го века №48, декабрь 2013 года
Рубрика: Оружейная лавка
Автор: Вячеслав Шпаковский

Метки: Тайны 20 века, машина, танк, фильм, солдаты, бронетехника, реклама, фанера




Telegram-канал Багира Гуру


Исторический сайт Багира Гуру; 2010-