Танк Лебеденко

Официальной родиной танкостроения во всём мире считается Великобритания. А на самом деле это не так. Первый проект танковой гусеницы, как и непосредственно танка, появился в России в конце XIX века. Примечательно, что его автором стал незаслуженно забытый сын великого химика — Василий Дмитриевич Менделеев.

Фото: танк Лебеденко — интересные факты

Перекуем орала на мечи

В кинофильмах, изображающих события Первой мировой войны, российские солдаты и офицеры при виде первых английских танков буквально впадают в ступор. Это неудивительно. Военные машины англичан тех лет действительно выглядели достаточно жутко, особенно для солдат, пришедших на военную службу из деревни. В то же время кинематографисты во многом лукавят. Дело в том, что для России танки никогда не являлись заморской диковинкой. Мало того, патент на первую в мире танковую гусеницу был выдан в России в 1878 году. Правда, её изобретатель старался вовсе не для военных, а для тружеников тыла. В патенте, выданном жителю села Никольского Вольского уезда Саратовской губернии Ф.А. Блинову, значилось: «Вагон с бесконечными рельсами для перевозки грузов по шоссейным и просёлочным дорогам». По замыслу очередного русского Левши на гусеницах должны были передвигаться не военные машины, а обычные грузовые вагоны. Тем не менее своего гражданского применения изобретение так и не увидело. Зато им живо заинтересовались военные.
Больше других идея военной техники на гусеничном ходу увлекла инженера-кораблестроителя, сына знаменитого химика — Василия Дмитриевича Менделеева. В 1911 году военный инженер создал чертежи первого танка на гусеничном ходу. Это было настоящее чудо военной техники тех лет. Тяжёлый танк В. Д. Менделеева, имевший второе название «бронированный автомобиль Менделеева», внешне больше напоминал вагон поезда, обшитый бронёй, снабжённый пушкой и установленный на гусеничную основу. Проект танка имел глубокую детализацию проработки и в целом был готов к запуску на производство.
В Военное министерство для принятия решения о создании опытного образца танка Менделеев передал чертежи 24 августа 1916 года. Это событие произошло всего за месяц до появления первых английских и французских танков. К сожалению, из-за недальновидности чиновников Военного министерства, а может быть, по их злому умыслу, проект сверхтяжёлого танка Менделеева так и не был реализован на практике.

Монстр на колёсах

Очевидно, создавая проект танка на гусеничном ходу, Василий Дмитриевич Менделеев пошёл не совсем правильным путём. Как известно, в России, чтобы проект внедрения технической новинки прошёл успешно, необходимо поручительство или личное покровительство людей, облечённых властью либо обладающих большими деньгами. Учитывая заслуги своего отца, Менделеев вполне мог обратиться к самому императору со своим уникальным проектом, но почему-то не сделал этого.
Намного расчётливее в этом отношении оказался капитан российской армии Николай Николаевич Лебеденко, который тоже спроектировал танк в 1914-1915 годах. Его необычный механизм получил среди военных инженеров сразу несколько говорящих названий: «Нетопырь», «Летучая мышь», «Мастодонт». Тем не менее в историю он вошёл под громким названием «Царь-танк».
Танком в современном понимании этого слова данный механизм назвать можно было лишь с очень большой натяжкой. Фактически это была бронированная кабина, расположенная на нескольких гигантских колёсах. Гусениц у танка не было вовсе. Как неоднократно заявлял сам инженер, на создание механического монстра его вдохновили используемые на Кавказе повозки — арбы. Благодаря своим огромным колёсам они могли свободно преодолевать широкие канавы, небольшие овраги и траншеи.
Внешне танк Лебеденко напоминал лафет от пушки с установленной на него рубкой управления, снабжённой тремя пулемётами. Два по бокам, один под днищем и ещё одно место оставалось для пушки. Передние колеса танка имели высоту 9 м, а задние 1,5 м. Ширина корпуса — 12 м, при этом передвигаться данная конструкция была способна со скоростью 17 км/ч. Для тех лет, можно сказать, крейсерская скорость.

Секретный полигон

Несмотря на то что в Военном министерстве Российской империи тех лет была популярна традиция класть чертежи подобных прорывных изобретений на полку, танк Николая Лебеденко благодаря протекции великого механика Николая Жуковского ждала самая благоприятная судьба. Проект одобрили, а изобретатель был приглашён на личную аудиенцию к самому императору. И вскоре в условиях строгой секретности под охраной подразделения солдат опытный образец танка Н. Н. Лебеденко был собран в лесу под Дмитровом. Начались показательные испытания. Все шло удачно. Танк, как и обещал его изобретатель, великолепно форсировал канавы, ямы и овраги. С помощью своей внушительной массы он даже валил небольшие деревья.
Проблемы начались, когда танк Лебеденко с каменистой почвы въехал на мягкий лесной грунт. Его задние колёса, на которые давила основная масса, мгновенно увязли в земле, и механический монстр едва мог передвигаться.
В итоге, несмотря на высочайшую поддержку проекта и обещания Лебеденко доработать чертежи, военные выдали отрицательное заключение.
Наверное, появись такой монстр на передовой, он сыграл бы свою положительную роль — моральную уж точно. Да и боевой эффект подобной машины в наступлении русских войск был бы несомненным.
После революции 1917 года Н.Н. Лебеденко покинул страну, эмигрировав в США, где следы его затерялись. Однако детище этого инженера навсегда вошло в историю мирового танкостроения как первый в мире танк и одна из самых крупных боевых машин России.

Неуязвимый танк Менделеева

Корпус гусеничного танка Менделеева был способен выдержать попадание шестидюймовых бронебойных снарядов, а 120-мм пушка с боекомплектом на 51 выстрел представляла собой серьёзное оружие против пехоты и артиллерийских батарей противника. Правда, танк был излишне тяжёл — весил 86,46 т. Его ход составлял 50 км при максимальной скорости 24,8 км/ч. Фактически с точки зрения брони танк Менделеева был абсолютно неуязвим для любого сухопутного вооружения тех лет. И тем не менее проект потерпел неудачу.

На приёме у императора

Николай Николаевич Лебеденко буквально с порога до слез растрогал Николая II, преподнеся ему в дар заводную модель своего танка. Монарх был настолько польщён подарком, что на протяжении часа увлечённо слушал изобретателя. Когда Николай Лебеденко закончил описывать многочисленные преимущества своего механизма и его возможности на поле боя, двое мужчин, будто мальчишки, принялись играть в танки и солдатиков на паркетном полу дворца. Неудивительно, что проект танка Лебеденко был реализован в самые кратчайшие сроки. Мало того, Николай II выделил на его создание 210 тысяч рублей золотом из своих личных средств. При этом Военное министерство получило строгое указание из Зимнего дворца не затягивать с постройкой танка.

Журнал: Все загадки мира №15, 22 июля 2019 года
Рубрика: Чудо света
Автор: Дмитрий Соколов





Исторический сайт Багира, история, официальный архив; 2010 —