История с газопроводом «Северный поток» в XXI веке завершилась в пользу России благодаря стойкости Германии. Возможно, немцы вспомнили, как дорого им обошлась потеря советского бензина в первой половине XX века.

Как Германия закрыла заправочные станции СССР

Разгром советских торговых представительств в Германии

Специалисты считают, что одним из важных факторов поражения Германии и её союзников во Второй мировой войне стал нефтяной потенциал. Накануне начала этой войны, в 1938 году «в мире добывалось около 280 миллионов тонн чёрного золота. Главной нефтедобывающей державой в те годы являлись США, которые добывали почти 60% мировой нефти — 164,1 миллиона тонн.

Бензин от Сталина

Показатели Советского Союза тогда были в пять раз меньше — 30,2 миллиона тонн, но это было 10,8% от мировой нефтедобычи, и СССР в этом рейтинге находился на втором месте. Великобритания не входила в тройку лидеров, но имела крупные нефтяные концессии в Иране, Ираке, а также в Саудовской Аравии, Бахрейне и Кувейте.
А вот противоборствующий США, СССР и Великобритании блок, который составляли Германия, Италия и Япония, испытывал острый дефицит нефтепродуктов, которые были крайне необходимы для военной техники. И в конечном итоге данный дефицит оказался для этих стран роковым.
При этом, возможно, Германия сама обрубила сук, на котором сидела.
В довоенные годы молодая Страна Советов крайне нуждалась в валюте для модернизации армии и проведения индустриализации. Однако предложить Западу могла, по сути дела, только урожай зерновых и природные ресурсы.
Тем не менее в то время Советский Союз располагал весьма неплохими специалистами по внешней торговле. Чего стоит хотя бы основанное торговым представительством СССР в Германии акционерное общество DEROP. Оно создало в Германии разветвлённую сеть, насчитывавшую более чем 2500 автозаправочных станций, через которые осуществлялась продажа поставляемых из Советского Союза бензина и керосина. Так что СССР сумел организовать экспорт не сырой нефти, а более дорогой продукции, полученной в результате её переработки.
DEROP напрямую снабжало в Германии крупные фирмы и государственные учреждения. Хотя двое немцев и состояли в наблюдательном совете компании, но её руководство формировалось преимущественно из граждан СССР, и только на менее важные должности, а также для работы на заправках нанимали немцев.
Политические разногласия не мешали русским и немцам совместно работать. СССР получал валюту, а Германия, не имевшая собственной нефти, недорогой бензин. Но так было до 1933 года, пока к власти в Германии не пришли нацисты, которые объявили: «Русский бензин — рассадник пропаганды».
Сначала договоры о поставке топлива с DEROP стали расторгать государственные организации и крупные компании, а потом подверглись атакам со стороны полиции и штурмовиков из СА конторы и бензозаправки DEROP по всей Германии. Начался и персональный прессинг в отношении руководителей общества. Так, 12 марта 1933 года нацисты провели обыск в квартире главы DEROP Франца Енко. Затем в ночь на 19 марта 1933 года штурмовики СА в форме заявились в дом директора лейпцигского отделения DEROP, гражданина СССР Когана, и принялись ломиться к нему в квартиру. Коган позвонил в полицию. Приехали полицейские. Коган открыл им дверь в квартиру, а вместе со стражами порядка к нему залетели штурмовики, которые принялись бесцеремонно рыться в его вещах и документах.
Из-за угроз национал-социалистов немцы переставали заправляться русским бензином, автозаправки закрывались. Политбюро ЦК ВКП(б) поручило наркому внешней торговли СССР Аркадию Розенгольцу и заместителю наркома Рабоче-крестьянской инспекции СССР Захару Беленькому найти выход из положения.
Они сообщили, что германские национал-социалисты решили захватить контроль над компанией DEROP путём введения в её состав своего человека, ведавшего кадрами. Скорее всего, после этого бы последовали увольнения с руководящих постов советских граждан и замена их нацистами. Розен гол ьц и Беленький предложили преобразовать DEROP И3~ акционерного общества в товарищество с ограниченной ответственностью, которое не требует наличия наблюдательного совета. Но реализовать этот план они не смогли.

Пришли, увидели, отобрали

Нацисты инициировали обыски во всех помещениях DEROP, в ходе которых были конфискованы важные документы компании. После этого были арестованы 12 немецких сотрудников DEROP, а в самой компании организован наблюдательный пост из доверенных членов национал-социалистской партии. К «прессингу» в отношении DEROP подключилось гестапо. Для урегулирования ситуации в апреле 1933 года в Берлин был направлен заместитель наркома внешней торговли СССР Израиль Вейцер. Он понимал, что DEROP не удержать, но сумел договориться о сравнительно достойных условиях продажи компании. Правда, на это ушёл почти год. На основе его докладов 9 марта 1934 года нарком внешней торговли Розенгольц составил письмо Сталину, в котором проинформировал главу государства, что необходимо срочно принять решение о продаже DEROP, иначе СССР может потерять значительные валютные средства. И уже 10 марта 1934 года Политбюро приняло решение о продаже фирмы. Покупателем стала немецкая компания Benzol-Verband. За имущество DEROP советская сторона выручила пять миллионов рублей, а также получила разрешение для Союзнефтеэкспорта в течение 1935-1937 годов ежегодно поставлять в Германию 175 тысяч тонн бензина.
Хотя в СССР на все лады клеймили германских нацистов, но ради получения необходимой стране валюты готовы были пойти на сделку и с ними. Очевидно, что немецкие танки вошли 1 сентября 1939 года в Польшу в том числе и на советском топливе. Когда же в Германии начали рассматривать возможность вторжения в СССР, то начались поиски альтернативных источников чёрного золота. 28 мая 1940 года Берлин и Бухарест заключили так называемый «нефтяной пакт», по которому Румыния обязалась снабжать Германию нефтью и нефтепродуктами.
Но и при этом от советской нефти германское руководство отказываться не собиралось. Более того, оно значительно увеличило её поставки. Согласно подписанному между СССР и Германией 11 февраля 1940 года в Москве хозяйственному соглашению, Советский Союз должен был поставить Германии в течение года 900 тысяч тонн нефти на сумму около 115 миллионов рейхсмарок. За 1940 год Германия получила из Советского Союза 657 тысяч тонн нефтепродуктов, то есть 4, 6% своих годовых запасов. В СССР в 1940 году было добыто 31,1 миллиона тонн нефти, то есть экспорт нефтепродуктов в Германию составлял 2,1% от общей добычи нефти в стране.
А 22 июня 1941 года Германия напала на СССР.

Без вины виноватые

Ни до, ни после того СССР на международной арене не смог создать ничего подобного DEROP, по размаху предприятия и обширности сети автозаправок. Причём советским бензином торговали не только в Германии. В Швеции этим занималась созданная при участии СССР фирма Nafta, а в Великобритании — фирма ROP («Русские нефтепродукты»). В основном, ROP занималось поставкой каспийской нефти в Британию, но при этом торговала и советским бензином через сеть заправок ZIP. Причём ROP существовала вплоть до 1948 года.
Казалось бы, советским сотрудникам Наркомата внешней торговли, принимавшим участие в создании DEROP, надо было ордена вручать, однако большинство из них просто репрессировали.
Нарком этого ведомства, Аркадий Розенгольц, и его заместитель Израиль Вейцер, которые довольно успешно провели, операцию по продаже DEROP, были расстреляны в 1938 году. Любопытно, что хотя Розенгольца обвиняли чуть ли не во всех смертных грехах, вплоть до подготовки покушения на Сталина, DEROP ему в вину не ставили. Во время второго московского процесса сломленный Розенгольц был вынужден признаться в том, что он троцкист, саботажник и фашистский агент, который намеренно экспортировал в Японию крупные партии чугунного литья, в то время как советская промышленность простаивала. А вот про продажу бензина нацистской Германии так и не упомянули.

Журнал: Загадки истории №30, июль 2021 года
Рубрика: Назад в СССР
Автор: Олег Логинов

Метки: Загадки истории, СССР, Германия, торговля, нацизм, общество, бензин




Telegram-канал Багира Гуру


Исторический сайт Багира Гуру; 2010-