Туризм — самые необычные путешествия

27 сентября отмечается Всемирный день туризма — международный праздник, учреждённый Генеральной ассамблеей Всемирной туристской организации в 1979 году в испанском городе Торремолиносе. В СССР этот день впервые отметили в 1983 году.

Фото: туризм и путешествия — интересные факты

Увидеть, запечатлеть

120 лет назад, в феврале 1899 года, в Санкт-Петербурге было создано Российское общество туристов и вышел в свет журнал «Русский турист». До тех пор туризм в современном смысле этого слова могли позволить себе лишь богатые люди. Кроме того, путешествия, в связи с развитием и укреплением цивилизации, стали сравнительно безопасны — для туристов уменьшился риск встретиться с разбойниками на суше или с пиратами в море. И не только в России, но и в странах Европы и Америки тысячи людей стремились путешествовать: на велосипедах и автомобилях, верхом или под парусом… По всему миру и в ряде городов России появлялись туринг-клубы. Люди спешили увидеть, запечатлеть, оценить достопримечательности своей планеты. Правда, быстрее и интереснее это получалось у иностранцев. На воздушном шаре или на велосипеде они пересекали горы и континенты.

Вслед за героями Жюля Верна

Многие если не читали роман французского фантаста «Таинственный остров», то смотрели его экранизации. Помните у Жюля Верна: пятеро «северян» и собака сбежали на воздушном шаре и пересекли океан-Капитан итальянского флота Илия Спельтерини и его напарник — итальянский журналист Юлий Эристом в августе 1900 года смогли почти повторить подвиг литературных аэронавтов. Нет, они ни от кого не сбегали, и цель их была самая мирная — первыми на планете достигнуть альпийских высот маршрутом орлиного полёта. Аэронавты на воздушном шаре, названном ими «Юпитер», поднялись на высоту 1750 метров над уровнем моря.
Правда, без собаки. Увидели сверху сверкающие на солнце ледяные купола пиков австрийских, бернских и приморских Альп.
Юлий Эристом опубликовал свои восторженные комментарии в журнале «Русский турист»: «Мы стравили газ и спустились к пикам вершин на высоту 150 метров. Сброшенный якорь сильно дёрнул корзину, и мы, как воздушный корабль, стали дрейфовать в ледяных потоках воздуха. Под нами раскинулось царство героини сказки Андерсена «Снежная королева»: сверкающий лёд отвесных вертикалей скал играл огнями и красками под солнцем, словно чистый хрусталь. А ниже простиралось плато, укрытое снегом ослепительной чистоты».
До них никто по воздуху не пересекал горную гряду Альп. Их гондола неслась по небу в течение двух часов со скоростью 65 вёрст в час. Перелетев на восточный склон Альп, аэронавты мягко спустились прямо к заранее забронированному горному отелю Ratzmati. Там героев высотного туризма ждали репортёры, родственники и шампанское. Прямо из отеля аэронавты отправили телеграмму в Париж Жюлю Верну.
В России с полётами на воздушных шарах были знакомы ещё с конца XVIII века. Но почему-то никто из отечественных воздухоплавателей-туристов не додумался пересечь по воздуху, скажем, каменную гряду Урала.

Через Австралию на велосипеде

Молодой телеграфист из австралийского порта Дарвина не знал, что спустя годы его фамилия станет известна всему миру. Но, увлечённый велосипедным спортом, юноша очень хотел прославиться, совершив нечто выдающееся. Решено! Он — в одиночку преодолеет континент на велосипеде! 10 августа 1897 года Артур Макдональд выехал из порта Дарвина, взяв курс на город Аделаиду. Кроме велосипеда у него с собой был груз (запас продуктов и снаряжения) весом в полтора пуда (24 кг) и ружьё. Континент турист пересёк за 28 дней и 15 часов. Вечером 7 сентября 1897 года Артур Макдональд, живой и здоровый, спрыгнул с седла велосипеда у городской ратуши города Аделаида. Он преодолел 3150 километров, восемь ночей проведя под открытым небом. Помогал попутный ветер, несмотря на то что, пересекая пустыню, он более 300 вёрст крутил педали, преодолевая сыпучие пески. И шины, и сам корпус велосипеда выдержали путешествие. Самым бесполезным грузом оказалось… ружьё.
— За все 28 дней, — признавался Артур журналистам, — мне ни разу не встретились ни хищные звери, ни ядовитые змеи, ни воинственные дикари. Самой большой проблемой был дефицит пресной воды.
Велотурист всё же рисковал — упади и сломай он ногу, как бы мог он сообщить об этом и запросить помощи? Правда, маршрут его был известен товарищам в точности, и, не прибудь он к указанному сроку — на его поиски отправились бы спасательные партии. Но пока бы они его нашли? И нашли ли?

Вокруг света… бесплатно

Сможете ли вы, уважаемый читатель, совершить кругосветное путешествие… не заплатив за это и рубля? А вот два серба, Ивко Лепосава и Душан Дмитриевич, в 1911 году заключили пари на 50000 франков (солидная сумма для тех лет), что каждый из них объедет весь мир за три года на велосипеде лишь с фотоаппаратом в руках. Жить во время своего кругосветного путешествия велотуристы должны были лишь на средства, поступающие от продажи фотоснимков, сделанных ими во время переходов. Маршрут начали со стран Балканского полуострова: Сербия-Австрия-Венгрия-Германия-Польша…
В январе 1912 года, в дни рождественских праздников, оба сербских велотуриста гостили в Санкт-Петербурге. В честь православного Рождества сербы устроили в столице России фотовыставку своих работ. Конечно же, платную. Щедро раздавали интервью журналистам. Корреспонденту журнала «Русский турист» сообщили о своём дальнейшем маршруте: Москва-Иркутск-Китай-Япония-Америка-Италия-Сербия. Рассказали, что трудно им было лишь первые три недели. А потом слава благодаря сообщениям прессы о пари велотуристов уже неслась впереди их велосипедов. В честь них лучшие рестораны посещаемых городов устраивали торжественные обеды, на которые приглашалась местная элита. Сербы проводили пресс-конференции в отелях, хозяева которых гордились тем, что приняли таких знаменитых гостей. Все, естественно, оплачивала принимающая сторона.
Как велосипедисты добрались до Японии, а из неё до Америки, а потом опять до Европы? Владельцы пароходов стали рекламировать продажу пассажирских мест на одном судне со знаменитыми путешественниками. Чем дольше продолжалось путешествие на пари, тем богаче становились его участники. Фирмы по производству и продаже велосипедов заключали с сербами выгодные контракты на рекламу своей продукции. Крупнейшие книжные издательства Европы и США — контракты на издания фотоальбомов с фотографиями, сделанными ими во время путешествия.
Не обходилось без курьёзов. Так, в Сан-Франциско оба велосипедиста были задержаны и оштрафованы полицией за нарушение общественного порядка. Они проехали на велосипедах перед траурной процессией, провожавшей в последний путь местного священника. Благо штраф уже было чем оплатить. Местные копы потом с удовольствием сфотографировались вместе с нарушителями порядка. Но всё равно оштрафовали.
В декабре 1912 года Душан Дмитриевич и Ивко Лепосава прибыли в Белград под овации земляков. Выяснились, что 50000 франков выиграли оба, и призовой компании пришлось раскошелиться. Денежную премию велотуристы разделили поровну.

Купе для молчащих

Помните литературного героя другого романиста — сэра Артура Конан Дойла? Родной брат знаменитого лондонского сыщика Майкрофт Холмс служил председателем клуба, членам которого запрещалось разговаривать. Так вот в 1904 году английская и европейская печать обсуждала текст открытого письма, которое одна британская леди напечатала в газетах в адрес владельцев железнодорожных компаний Англии. Она часто путешествовала в железнодорожных вагонах по стране и, по её словам, «очень устала от назойливых бесед попутчиков о погоде, о последних заявлениях премьер-министра, о самочувствии, от комплиментов и предложений вместе провести вечер». По её мнению, если железнодорожные компании организовали раздельные вагоны для курящих и некурящих пассажиров, то почему бы им не предложить отдельные купе для тех, кто во время всего путешествия молчит? Словом, незамужняя британская туристка просила железнодорожные компании оградить её от «приставучих, надоедливых мужчин».
Предложение шумно высмеивали все газеты, принадлежавшие мужчинам. Главный довод критиков был таков — много ли найдётся в мире женщин, согласных купить билет в купе для молчащих пассажирок? Особенно ехидничали журналисты из Италии и России, где считалось, что прекрасный пол был самым болтливым.

Журнал: Тайны 20-го века №39, сентябрь 2019 года
Рубрика: Путешествия и приключения
Автор: Александр Смирнов

Метки: туризм, путешествие, Тайны 20 века, Австралия, кругосветка, велосипед, Альпы



Telegram-канал Багира Гуру


Исторический сайт Багира Гуру; 2010 —