Исторический сайт

Багира

Пятница, 08 17th

Последнее обновлениеЧт, 16 Авг 2018 3pm

НЛО под прицелом

Журнал: Тайны 20-го века №17, апрель 2016 года
Рубрика: Уфология
Автор: Борис Шаров

Последний бой капитана Мантелла

Фото: сражение самолёта и НЛО7 января 1948 года четыре самолёта ВВС США совершали тренировочные полёты с базы Стандфорд. Около половины второго в полицию Мансвилла стали поступать звонки от местных жителей: они видели загадочный сферический летательный аппарат. Он был огромным, блестящим, в нижней части отчётливо различалось свечение. В полосе около километра шириной в момент его пролёта люди чувствовали упадок сил, недомогание, многие теряли сознание.
Власти связались с военной базой, а оттуда поступило указание группе самолётов вылететь в район места происшествия. Кроме того, объект был хорошо виден на радарах. Группе капитана Мантелла из четырёх F-51 были переданы координаты цели. Военное командование предложило пилотам занять позицию на высоте 15 тысяч футов — на 12 тысяч выше корабля пришельцев.
Около половины третьего Мантелл увидел объект. К этому времени он оставался в воздухе один: два истребителя повернули домой из-за нехватки топлива, а третий пошёл неправильным курсом из-за отказа оборудования. Корабль пришельцев уже находился на высоте 10 тысяч футов и, ускоряясь, двигался на юг. Мантелл успел описать объект и приблизиться к нему, после чего вдруг сообщил, что готовится к атаке. Объект стал уходить ещё выше, Мантелл — его преследовать. На высоте около 30 тысяч футов связь оборвалась — пилот потерял сознание от недостатка кислорода.
На самом деле на этой высоте самолёт Мантелла выровнялся и некоторое время летел горизонтально. Вскоре он исчез с экранов радаров. Как оказалось, истребитель рухнул на одной из окрестных ферм. Загадочный объект как будто растворился в небе.
Расследование установило, что Мантелл погиб от кислородного голодания. Однако свидетели инцидента дали другие показания. По словам бывшего военного Глена Мейса, истребитель сделал несколько кругов на высоте, как будто вёл бой, а потом внезапно рухнул.
Характер повреждений самолёта весьма странен. Двигатель в момент контакта с землёй работал — лопасть ушла в грунт. Падала машина отвесно и «на брюхо», а не тяжёлым носом вниз. В кабине не было ни крови, ни серьёзных повреждений.
Ричард Миллер, находившийся в зале управления, утверждает, что перед резким набором высоты Мантелл произнёс:
— Боже мой, я вижу людей в этом корабле.
Остались тайной причины падения самолёта, смерти пилота и так далее. На свет появилась формулировка: самолёт был потерян «во время погони за интеллектуально управляемым НЛО».

Воздушная тревога

Весной 1942 года над Лос-Анджелесом кипел самый настоящий бой. Рёв сирен ПВО мартовской ночью не был неожиданностью — не так давно японцы разнесли в пух и прах Перл-Харбор, Германия объявила войну США.
Так что пилоты ПВО и зенитчики, занимая боевые посты, гадали, с кем придётся столкнуться: с немцами, которые за полгода покорили всю Европу, с японцами, отправившими на дно американский флот, или кем-то ещё. Приказы о светомаскировке, постоянные учения и слухи о вражеских подводных лодках у побережья тоже не добавляли спокойствия.
Над городом носились с огромной скоростью светящиеся металлические объекты. Младшие офицеры и солдаты просто с интересом смотрели в ночное небо, а начальство понимало (хотя бы по скорости полёта), что это аппараты более чем современные и Лос-Анджелес не разнесен в клочья только потому, что они ещё не открыли огонь.
Около половины четвёртого это сделали сами американцы. Несколько сотен зениток начали ураганный огонь 6-килограммовыми снарядами по 20 воздушным целям. Однако из-за плотности обстрела в воздух не смог подняться ни один истребитель. Сказать достоверно, отвечали ли пришельцы, никто потом не смог. Все повреждения зданий (а их было очень много), скорее всего, произошли от американских же зенитных снарядов. Кроме того, погибли, по меньшей мере, семеро горожан.
Ровно через час обстрел прекратился — снаряды очевидно не могли повредить внеземным аппаратам. С восходом солнца в воздух поднялись три звена истребителей. То ли они напугали пришельцев, то ли тех смутило наступление светового дня, но все объекты потускнели и стремительно удалились за горизонт. Военные во внутренней переписке признали, что столкнулись с инопланетной техникой, но населению объяснили, что весь переполох случился из-за метеозондов.

Знаете ли вы что…

Необычный НЛО наблюдали над Германией в 2014 году. В небе появился загадочный объект с несколькими пульсирующими «прожекторами». НЛО был похож на самолёт, но самолёты не оснащаются таким количеством огней.

В небе над Кубанью

Весной 1943 года над Кубанью развернулась самая масштабная воздушная битва Великой Отечественной. Советская авиация пыталась лишить немцев последнего козыря — превосходства ВВС. Обе стороны задействовали в операции свои лучшие силы, стянутые с других участков фронта.
Воздушные бои шли непрерывно часами, некоторые части совершали по 4-5 вылетов в сутки. Порой на одном участке фронта происходило по 3-4 значительных боя в день, в которых с каждой стороны принимали участие по 50-100 машин.
В конце февраля несколько истребителей Ла-5 40-го гвардейского истребительного авиационного полка возвращались с задания (прикрывали вылет штурмовиков, но не вступали в бой). День близился к концу, но командование вдруг приказало вместо «домашнего» аэродрома идти в соседний квадрат, где, по сведениям наземной разведки, активно работала немецкая авиация.
Вскоре лётчики вышли на цель. Правда, события известны из рассказа только одного из них. У лейтенанта Рясенского отказали пушки, и он получил приказ вернуться на базу. Он рассказал, что успел увидеть несколько вражеских аппаратов странной веретенообразной формы. Они передвигались с огромной скоростью и как будто штурмовали наземную позицию. Другие в это же время в верхнем эшелоне как будто подсвечивали происходящее мощными зеленоватыми лучами. На земле вроде бы были видны следы взрывов.
Дальше Рясенский выполнил разворот и пошёл «домой», а его товарищи стали заходить на атаку. О коротком бое рассказал много позже сослуживец Рясенского, лейтенант Вишняк. Правда, только в 1956 году, когда вернулся из заключения. Он утверждал, что летательные аппараты были очень странными: лишённые крыльев, хвостового оперения и фонарей кабины, они развивали огромную скорость. Казалось, они штурмуют наземную позицию, но никаких взрывов Вишняк не заметил, как и опознавательных знаков. Странным был цвет аппаратов — золотистый, и от них ослепительно отражались лучи садящегося солнца.
Именно со стороны садящегося светила советские самолёты и зашли на атаку. Вишняк был убеждён, что один из непонятных аппаратов был повреждён в первые секунды и стал рывками снижаться. В это время самолёт лейтенанта стал как будто разваливаться в воздухе, двигатель заглох, а сам Вишняк успел воспользоваться парашютом. Но когда раскрылся купол и лётчик стал спускаться более-менее плавно, в небе не было видно ни странных аппаратов, ни советских истребителей, ни других парашютов.
С этого задания не вернулся никто из его товарищей. А самого лейтенанта по возвращении ждали допросы, арест и приговор. Командование не смогло обнаружить ни обломков истребителей или их противников, ни наземных позиций, которые якобы подверглись атаке. Впрочем, Вишняка сделали сумасшедшим и по возвращении с Колымы.

Главные «по тарелочкам»

В 1940 году германские ВВС были втянуты в Битву за Британию. Сотни машин каждую ночь вылетали бомбить Лондон, Ливерпуль, Ковентри и другие британские города. Англичане с ответом тянули — большинство их бомбардировщиков были устаревшими, боеприпасов не хватало, цели не разведаны.
Но в конце августа британцы всё же совершили налёт на Берлин. Он нанёс фашистам не столько материальный ущерб, сколько политический. Шеф люфтваффе Геринг поклялся, что защитит небо над Германией. Из лучших пилотов стали создавать отдельные истребительные соединения для укрепления ПВО.
Как назло, англичане крупных налётов не устраивали. И вдруг в середине сентября одно из подразделений ПВО подняли по тревоге. Наземное наблюдение сообщало, что неизвестный противник атакует крупный военный завод и железнодорожный узел в Рурском промышленном районе. 24 истребителя вылетели к цели.
Дальнейшее известно из доклада командира эскадрильи гауптмана Шерле.
Над железнодорожной станцией зависли три огромных объекта, отдалённо напоминавшие дирижабли. Время от времени от них отделялись сгустки света, которые сновали между землёй и аппаратами.
Немецкие пилоты одновременно обрушились на ближайший объект. Он не был похож ни на один летательный аппарат, который демонстрировали курсантам в училище. После первого же выстрела те самые светящиеся сгустки с невероятной скоростью атаковали истребители. Увернуться смогли три или четыре машины, которые пошли на второй заход. Вдруг загадочные объекты стремительно взмыли вверх, но один из них «упал», оставляя жирный дымный след. Шерле и его уцелевшие товарищи попытались гнаться за уходящими вверх аппаратами, но на высоте 3-4 тысячи метров потеряли их из виду. А подбитый объект вроде бы рухнул в стороне от станции.
Много лет Шерле был уверен, что повстречался в небе с экспериментальными британскими самолётами. Но после войны в СМИ стала просачиваться информация о том, что нацисты разрабатывали модели летающих тарелок, опередив в этом вопросе весь мир. А бывший гауптман так и остался в неведении: то ли он со товарищи «завалил» своего, то ли, наоборот, добыл ценный трофей, с которого начались инновационные разработки.





Вконтакте



Facebook



Подписка на обновления

Введите ваш адрес:


Твиттер
Google+
Вы здесь: Главная Непознанное НЛО НЛО под прицелом