Магнитка: Рождение стального кулака России

А начиналось дело так: в 1740 году волостной старшина, тархан (т.е. освобождённый от подати), Баим Кидраев привёл горного мастера Маркова на гору Магнитную (по-башкирски Атач). Здесь, на левом берегу Яика, раскинулось месторождение железной руды. Взятые пробы дали превосходный результат. Не прошло и трёх лет, и на речных берегах поднялась крепость Магнитная, а в 1759 году началась добыча руды. Штурмом брала крепость лихая пугачёвская армия. Когда же со смутой было покончено, по велению императрицы Екатерины «для предания всего случившегося забвению» Яик стал называться Уралом.

Фото: Магнитка — интересные факты

История знаменитой Магнитки

Рождение гиганта индустрии

В 1923 году по решению ЦК ВКП(б) началось проектирование Магнитогорского завода. В течение двух лет на Магнитной горе велись исследования, итогом которых стал выбор места будущей Магнитки (Магнитогорского металлургического комбината). В его проектировании участвовали более 800 иностранных специалистов из США, Германии, Англии, Италии и Австрии. Прототипом будущего индустриального гиганта был выбран металлургический комбинат U.S. Steel Corporation из американского штата Индиана. Подрядчиками и поставщиками оборудования Магнитки стали: американская корпорация Clearing Mach, спроектировавшая и построившая 8 самых больших печей; немецкая компания AEG, смонтировавшая центральную электростанцию, включая самый мощный по тем временам 50-мегаваттный турбогенератор; знаменитый немецкий концерн Krupp-Reismann, наладил производство огнеупоров. В январе 1929 года Совнарком СССР принимает решение о начале строительства. 30 июня 1929 года (эту дату принято считать днём рождения города) на станцию Магнитогорская прибыл первый эшелон строителей. Тоскливая картина открылась их глазам: среди холодной, продуваемой ветрами степи жалась кучка палаток и хлипких бараков у подножия горы Магнитной, настолько переполненной железной рудой, что компас вблизи её сходил с ума, а птицы избегали пролетать над её вершиной. «Первостроителей» Магнитогорска воспевали в поэзии, кино и песнях. Советская пропаганда расписывала подвиги добровольцев-комсомольцев. Но были не только добровольцы. Рядом с ними трудились многочисленные зэки и так называемые спецпоселенцы — недавние крестьяне, переселенные властями из родных деревень в окружённые колючей проволокой поселения. Первые составы из набитых спецпоселенцами теплушек прибыли в Магнитогорск в мае 1931 года. Прибыло порядка 40 тысяч семей, в основном выходцев из Татарстана. К концу 1933 года их пополнили более 26 тысяч политзаключённых.
Условия труда и быта были тяжёлыми: приходилось жить в бараках и палатках с земляными полами без каких-либо, даже самых примитивных, удобств и медицинской помощи. Переполненные палатки и ветхие бараки зимой трепала вьюга, а летом — песчаные бури. Людей мучили крысы, клопы и вши. Холод, грязь, недостаток чистой воды и продуктов питания провоцировали эпидемии тифа, малярии и скарлатины. Порядка 10000 человек погибли от голода, холода и болезней в течение первых 5 лет строительства. Люди со специальными тележками обходили палатки и бараки и увозили тела умерших. Первыми гибли старики и дети.
Несмотря на все трудности, завод был построен в рекордные сроки. 31 января 1932 года на 20-градусном морозе была задута первая доменная печь. Правда, в течение года её пришлось остановить и полностью перестроить.
Размер комплекса, включающего все этапы производства стали, поражает воображение. Один заводской корпус протянулся под единой крышей более чем на полтора километра, Завод выпускает 400 разных видов стали.
Но, увы, металлургия — дело чрезвычайно грязное. Любой приезжающий в город сразу ощущает в воздухе промышленный привкус. Магнитогорск уверенно входит в первую тройку самых загрязнённых городов страны. В воздухе был обнаружен вызывающий рак лёгких канцероген бензопирен, содержание которого в 23 раза превышает норму. Кроме того, по словам активистов «зелёного движения», ежегодно в реку Урал сбрасываются миллионы кубометров промышленных вод, насыщенных тяжёлыми элементами, нитритами и прочими гадостями. По словам экологов, только один из 20 детей города рождается совершенно здоровым и без аллергии. Главврач городской онкологической больницы в интервью в 2012 году прямо сказал: «Люди во всём мире подвержены раку, но мы, к сожалению, далеко обошли всех». Однако глава горсовета счёл, что данные о болезнях в городе преувеличены.
По его словам, экологическая обстановка улучшается, а пресс-служба комбината сообщила, что в 2016-8 годах предприятие потратило 10,5 миллиарда рублей на защиту окружающей среды.

Новый город

Магнитогорск стал, возможно, первым в мире городом, изначально строившимся по единому плану. Москва прибегла к помощи немецкого архитектора Эрнста Мая, ранее завоевавшего признание благодаря строительству во Франкфурте доступного жилья из стандартных блоковых конструкций. Май спроектировал линейный город с зелёным поясом между жилыми и промышленными районами. Приехав на место работ в октябре 1930 года, архитектор понял, что местность не подходит под его проект, но строительство уже шло.
Процесс строительства, который должен был проходить по чёткому плану, оказался отчасти хаотичным. Будучи ограниченным уже существующими строениями и заводскими сооружениями, Май построил то, что получило название Соцгород — квартал из плоских, прямоугольных зданий высотой 3-4 этажа. Большие открытые пространства между зданиями, призванные по замыслу Мая обеспечить жителей максимальным количеством света, плохо сочетались с местным климатом: зимой насквозь продувались ледяными ветрами уральских степей. Хотя эти здания обветшали, квартиры в них пользуются высоким спросом, так как дома были построены из кирпича, а не из бетонных панелей. Этот комплекс стал кандидатом на включение в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО. Однако стандартные, ничем не украшенные дома Мая за их излишнюю простоту раскритиковал приехавший в Магнитогорск в 1933 году нарком промышленности Серго Орджоникидзе. Он заявил: «Компостную яму вы назвали социалистическим городом!» — и приказал перенести жилые районы на западный берег реки. Но к тому времени вокруг каждого из предприятий комбината на восточном берегу вырастали посёлки из примитивных бараков с характерными названиями: посёлок Удобрений, станция Обогащения, городок Деревянных решёток и т.п. Город растянулся с севера на юг на 20 километров. Первый трамвай появился в 1935 году и, разукрашенный портретами вождей, проехал по улицам города. В будущем в Магнитогорске сложилась самая большая (после Ленинграда) трамвайная сеть. Зато асфальтированных дорог остро не хватало (как, впрочем, и автомобилей). В 1939 году в Магнитогорске, городе с населением 200 тысяч человек, был всего один временный госпиталь, но уже возникали социальные учреждения, такие как бани, прачечные, кафе и детские сады. Открылся кинотеатр «Магнит», ряд клубов, библиотек, игровых залов и учебных кружков, задачей которых было расширить культурный кругозор плохо образованных масс и, главное, обратить их в советскую веру.
Магнитогорск вошёл в число немногих городов, разместившихся в двух частях света — Европе и Азии.
В этом отношении с ним может соперничать разве что Стамбул и недалёкий сосед — Орск. Советский городской идеал был воплощён на западном (европейском) берегу реки, с широкими проспектами, площадями и бульварами, изобилием пятиэтажных хрущёвок, построенных строго по плану. С заводской (азиатской) стороной эту часть соединили четыре главных моста.

Броня крепка

Накануне Великой Отечественной войны Магнитка уже представляла собой предприятие с законченным металлургическим циклом. Доля производимой здесь металлопродукции в 1940 году по отношению к общесоюзной составляла: по чугуну 8,7%, по стали — 11,2%, по прокату —10,9%. Однако качественные стали составляли лишь 12% общего объёма производства.
С началом войны Магнитогорску пришлось принять и ввести в строй оборудование 34 эвакуированных заводов, в том числе таких гигантов, как днепропетровский металлургический комбинат, «Запорожсталь», московский «Серп и Молот», ленинградский сталепрокатный, Харьковский трубопрокатный.
В этот период построены и введены в эксплуатацию обогатительная фабрика, коксовые батареи, две доменные и пять мартеновских печей, прокатные станы. Началось форсированное освоение выпуска броневых сталей, которые до войны производились в основном на южных заводах. Варили её в небольших специальных печах. В Магнитогорске не было ни одной такой печи, как и мастеров, способных на них работать. Попутно с разработкой технологии производства брони проводилось обучение специалистов-бронелитейщиков. Магнитогорцы заслуженно гордятся тем, что каждый второй танк и каждый третий снаряд в годы войны были сделаны из магнитогорской стали.

Реалии нового времени

Город и сегодня немыслим без Магнитки. Однако, несмотря на практически его полную зависимость от производства, диверсификация экономики мало кого здесь беспокоит. На вопрос о том, что произойдёт в случае закрытия завода, городской глава ответил: «Детройт (подразумевался кризис американского автопрома) нам не грозит. Мы не думаем, что предприятие столкнётся с настолько тяжёлым кризисом, что будет закрыто». Пока, в отличие от многих других промышленных предприятий, Магнитка приносит прибыль. Но в IV квартале 2015 года завод понёс серьёзные убытки из-за рекордно низких мировых цен на сталь. Есть опасность повторения кризиса 2008 года, когда заводу пришлось уволить 3000 рабочих. Тем не менее магнитогорцы настроены оптимистично.
Сегодня второй по величине в Челябинской области город с полумиллионным населением располагает всеми современными атрибутами: развитым транспортом, учреждениями культуры, спортивными сооружениями, вузами и т.д. А Магнитка, как и прежде, даёт стране металл, нещадно испуская при этом облака дыма.

Журнал: Историческая правда №9, сентябрь 2019 года
Рубрика: Магнитка
Автор: Константин Ришес




Исторический сайт Багира, история, официальный архив; 2010 —