Иван Старчак: Майор, спасший Москву

Рейтинг: 5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна
 

2 октября 1941 года немецкие войска нанесли страшный удар по частям Западного и Резервного фронтов. 4 октября фашисты захватили Спас-Деменск и Киров, 5 октября — Юхнов.

Фото: Иван Старчак — интересные факты

Противника больше нет?

Тылы были разгромлены, связь нарушена. Началась паника. Ставка узнала о наступлении гитлеровцев из донесений лётчиков, которых тут же арестовали за паникёрство, и из истеричных криков городских телефонисток, увидевших на улицах родных городков вражеские танки. Путь на Москву был открыт.
Немецкий генерал-полковник Франц Гальдер сообщал командованию: «Сражение, развернувшееся на фронте группы армий «Центр», принимает все более классический характер. Перед правым флангом танковой группы Эриха Гепнера, за которым следует подвижной корпус из резерва, до сих пор не участвовавший в боях, противника больше нет».
За трое суток танковые колонны немцев прошли 180 километров. Редкие заслоны красноармейцев разгонялись пулемётным огнём, гитлеровцы даже не слезали с мотоциклов. Ещё пара дней, и вот они — окраины Москвы.
Но здесь, за Юхновом, на реке Угре опьяневших от безнаказанности захватчиков встретили винтовочные залпы и пулемётные очереди.

В бой без приказа

В вооружённых силах любой страны есть лихие ребята, которым поручают самые рискованные задания. В Красной армии это был Иван Старчак. Талантливый командир, великолепный разведчик и диверсант, спортсмен-парашютист. Он первым в стране выполнил тысячу прыжков с самолёта. Именно тот самый, юбилейный, тысячный прыжок Старчак совершил 21 июня 1941 года. И, как часто бывает, цифра подвела: при приземлении парашютист повредил ногу.
Но уже 29 июня Старчак — на фронте. Забросы в тыл врага. Опасные операции — взрывы мостов и складов, минирование дорог, уничтожение вражеских аэродромов, налаживание связи с окружёнными частями. Да много чего ещё было на счету бесстрашного офицера.
В конце августа Старчака назначают командиром авиадесантного батальона, который, по сути, был школой-базой подготовки советских диверсантов. Батальон находился под Юхновом. Состав части постоянно менялся, так как курсантов после краткосрочного обучения забрасывали в немецкий тыл.
Ранним утром 4 октября к Юхнову прорвалась группа немецких мотоциклистов. Незадолго до этого наши самолёты ТБ-3 сбросили над районом группу диверсантов, которой командовал Иван Старчак. Десант легко справился с мотоциклистами. Однако никакой связи с командованием у наших бойцов не было. Старчак приказал своему батальону перекрыть Варшавское шоссе. Из воспоминаний Ивана Старчака: «Я показал товарищам сорванную по моему приказу табличку с придорожного столба. На табличке была цифра 205.
— Именно столько километров до Москвы, — сказал я. — Фашисты рассчитывают добраться туда на танках и автомашинах за несколько часов. Но мы нарушим вражеские планы!
Когда я сказал, что будем обороняться на Угре до последнего, бойцы заверили:
— Не уйдём!».
В мемуарах соратники называют Старчака то капитаном, то майором. А всё объясняется просто: он получил звание майора как раз в первых числах октября, но знаки различия ещё не сменил. Так и ходил с одной капитанской шпалой.

Драгоценные сутки

Их было всего 430 — бойцов, вооружённых лишь стрелковым оружием и гранатами. Ни миномётов, ни артиллерии. И эта горстка смельчаков встала перед мощной лавиной германского наступления.
Отряд отошёл за несколько километров от Юхнова, окопался на крутом восточном берегу Угры. Заминировали мост, все опасные подходы, подготовили завалы. Утром 5 октября произошёл первый бой: диверсанты Старчака встретили немецких мотоциклистов пулемётным огнём. За мотоциклистами шли танки, но и их удалось остановить. Серия взрывов на дороге и вылазка комсомольцев, забросавших гитлеровцев гранатами, нанесли урон неприятелю. Мост не подрывали, ещё надеялись, что он пригодится. У немцев в те дни была наглая тактика: небольшие мобильные группы на мотоциклах просачивались к нам в тыл и сеяли панику, деморализуя советские части. Но тут наши парашютисты быстро ликвидировали несколько групп фашистов.
Это была настоящая победа! Сказать, что отряд майора Старчака нанёс немцам поражение или ощутимые потери, нельзя. Но гитлеровское командование замешкалось. Их командиры просто не могли предположить, что горстка советских бойцов осмелится выступить против целой танковой армии. Даже то, что артиллерия с нашей стороны не стреляла, насторожило врагов: а что, если русские скрывают свои огневые точки, заманивают танки? Немецкие генералы посчитали, что перед ними — крупные силы, стали осторожничать, подтягивать в район дополнительные войска, тяжёлую артиллерию.
Шестого числа последовали новые атаки, артобстрелы, авианалёты. Немцы пытались форсировать реку и выше, и ниже по течению, но батальон отбил все атаки ценой большой крови, уменьшившись вдвое. В самый критический момент под вражеским огнём взорвали мост. Продержались ещё один день.
Пока сражался батальон Старчака, из курсантов двух подольских училищ сформировали два полка для обороны Варшавского шоссе. За эти сутки Сталин, Генштаб, генералы и войска пришли в себя, преодолели панику и приняли меры по защите столицы. Случилась поистине драгоценная заминка в немецком наступлении, которая спасла Москву.

Бои продолжаются

В ночь на 7 октября Старчак принял решение отходить на рубеж реки Изверь — 20 километров на восток. Выставил заградительные отряды, которые сдерживали немецкое наступление. А началось оно с часовой артподготовки — фашистскиеснаряды перепахали весь восточный берег Угры. На новом рубеже подошло долгожданное подкрепление — рота подольских курсантов и батарея 76-миллиметровых пушек. Сразу же перешли в контратаку и даже захватили лёгкий немецкий танк Т-1. Гнали фашистов километров 10, но увлеклись, попали в засаду, потеряли трофейный танк. Продержались ещё одни сутки.
8 октября — беспрерывный бой. Фашисты упорно форсировали реку, десантники контратаками скидывали их в воду. У артиллеристов закончились снаряды, людей пришлось отправить в тыл за боеприпасами.
Только к 15 часам 9 октября десантников сменила 17-я танковая бригада. В строю осталось 29 человек! Позже в отряд пришли ещё около 30 бойцов из числа тех, кого считали погибшими или пропавшими без вести. Всех «старчаковцев» впоследствии наградили орденами Красного Знамени.

Снова Юхнов

Уцелевших десантников отправили в лагерь восточнее Москвы. Формирование нового батальона, новые задания, уже профессионального толка — десантно-диверсионного. А в конце декабря 1941 года майор Старчак получил приказ произвести десантирование всего батальона под Юхновом. Планировалось захватить аэродром в районе села Большое Фатьяново. Затем туда на самолётах доставят пехотный полк (1300 человек). Все вместе они перережут шоссе Юхнов — Медынь и полностью парализуют немецкие тылы. Это была первая крупная десантная операция наших войск во время войны.
В ночь на 4 января 1942 года десант был сброшен на немецкий аэродром. Не дожидаясь полного сбора парашютистов, Старчак повёл своих бойцов в атаку. Однако подавить сопротивление противника ему удалось только к вечеру. Расчистив лётное поле от снега, парашютисты готовились принять подкрепление. Но утром 5 января резко ухудшилась погода, поднялась метель, ни о каких вылетах не могло быть и речи. Батальону Старчака приказали перейти к самостоятельным диверсионным действиям в полосе наступления 43-й армии.
И пошла десантура гулять по вражеским тылам! Громили немецкие штабы, истребляли колонны и обозы. Ночью 8 января десантники ворвались на железнодорожную станцию Мятлево, где уничтожили два эшелона с 28 танками и другой военной техникой. Пленных не брали. 18 дней и ночей наши бойцы не давали немцам передышки, практически контролируя дороги южнее Медыни. Лишь 19 января остатки батальона (всего 87 обмороженных и израненных бойцов) соединились возле села Никольского с частями 43-й армии.
Старчака сразу отправили в госпиталь — у него были сильно обморожены ноги.

Первые — против танков

Бравый майор прошёл всю войну, дослужился до полковника, участвовал во многих рискованных операциях, расписался на стенах рейхстага. Но звания Героя Советского Союза так и не получил. После войны командовал полком и особыми подразделениями диверсантов. В 1952 году во время автомобильной аварии сильно пострадали и без того израненные и обмороженные ноги. Пришлось уйти в отставку. Но парашютный спорт Старчак не бросил. Прыгал и обучал спортсменов до старости.
Про многих солдат и офицеров Великой Отечественной можно сказать, что он отстояли Москву в октябре 1941 года. Это, конечно же, генералы Жуков, Конев, Говоров, Болдин. Будущего предателя Власова газеты того времени вообще окрестили «спасителем столицы». Старики и интеллигенты-очкарики из ополчения, батальоны штрафников, бойцы из казахстанских и дальневосточных дивизий Панфилова, Наумова, Полосухина, танкисты Катукова, конники Белова и Доватора, пограничники Пияшева, энкавэдэшные полки, железнодорожники и многие другие. Все они спасали Москву. Но первыми встали против немецких танков десантники майора Ивана Старчака.

Журнал: Тайны 20-го века №7, февраль 2012 год
Рубрика: Эхо войны
Автор: Эрик Аубакиров

Метки: легенда, война, Великая отечественная война, Тайны 20 века, армия, диверсия, сражение, 1941, битва, Битва за Москву, майор, десант, 1942, Старчак




Исторический сайт Багира Гуру, история, официальный архив; 2010 — . Все фото из открытых источников. Авторские права принадлежат их владельцам.