Как Сталин избавился от авиабаз союзников на Украине?

Рейтинг: 5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна
 

22 июня 1944 года действительно стало для американцев вторым «Пёрл-Харбором», только находился он теперь за сотни километров от линии фронта, на Украине, под Полтавой. В этот день произошёл массированный налёт немцев на американский аэродром. Во время налёта погибло несколько корреспондентов центральных газет СССР. Это была первая утечка информации о секретной операции «Фрэнтик».

Как Сталин избавился от авиабаз союзников на Украине?
За таинственностью стояли обычные, с военной точки зрения, промежуточные аэродромы, которые требовались для успешного функционирования американской дальней авиации. В частности, бомбардировщиков Б-17 («Летающая крепость») и Б-24 («Освободитель»). Их целями являлись крупные города Германии, базы подводного флота, авиабазы и другие предприятия ВПК Третьего рейха.

Секретный «Фрэнтик»

Политически это означало: пустить хоть и союзников, но все же капиталистов на территорию СССР. Поэтому договаривались на самом высоком уровне — Сталин с Рузвельтом. Что предусматривало высший уровень секретности. Именно по политическим мотивам эта затея Сталину не нравилась. Но под нажимом военной необходимости он согласился. Хотя камень за пазухой, как выяснится впоследствии, оставил. Рузвельт согласился на то, что авиаузлы будут обслуживать наземные специалисты советских ВВС. Генералиссимус остался доволен. Правда, он не учёл того, что хоть Советской власти и было почти 30 лет, ментальность людей изменилась не сильно.
Тихими полтавские ночи быть перестали. Ударными темпами шло строительство трёх аэродромов — в Полтаве, Миргороде и Пирятине, весной 1944 года находившихся примерно в 200 километрах от линии фронта. Аэроузел стал именоваться авиабазой особого назначения №169. Собственные органы управления создали и американцы. Для этой цели было сформировано Восточное командование американских ВВС со штабом в Полтаве. Свои воинские контингенты американцы называли базами. В Полтаве — 559-я, в Пирятине — 560-я, 561 — я в Миргороде.
Украинские женщины работали на укладке взлётных полос и в других службах. Их было много, но… не было официальных борделей, привычных для американских военнослужащих. Понятно, что спрос рождает предложение, и местные жительницы охотно помогли союзникам с этой проблемой. Так сказать, неофициально. Помимо этого, американцы по привычке пытались «делать бизнес», тайком распродавая армейское имущество и продовольствие — все, что не было как следует привинчено или прибито. Статья за «расхищение социалистической собственности» в УК была, а вот как быть с собственностью капиталистической?
В общем, присутствие союзников на территории Украины породило массу проблем для советского руководства.

Чужими руками

Ещё вечером 21 июня 1944 года над Полтавой был замечен немецкий бомбардировщик «Хейнкель-111». Затем над аэродромами Полтава, Миргород, Пирятин спокойно летали два «Юнкерс-88». Никаких действий по перехвату вражеских разведчиков не последовало. И уже 22 июня, взлетев с Варшавского и Минского аэродромов, вражеская армада из 180 машин вылетает на бомбардировку. Их обнаружили РЛС и посты ВНОС в Киеве. На перехват армады взлетели с аэродромов Рогани, Карловки и Кременчуга целых 19 истребителей-перехватчиков. В донесении ПВО Южного фронта сообщалось: «Огневые позиции засыпались зажигательными и фугасными бомбами. Бомбы рвались в орудийных ровиках, поражая личный состав и матчасть». Ущерб, нанесённый противником Полтавскому аэроузлу, был фатальным. 47 американских бомбардировщиков уничтожено, остальные оказались сильно повреждены и выведены из строя, погибло много советских военнослужащих и два американских лётчика. Ещё больше было раненых. Надо учесть, что в список потерь не вошли погибшие из вспомогательных подразделений. В результате уже к сентябрю операция «Фрэнтик» была свёрнута.
Кто же виноват в этой трагедии? Глен Инфилд, автор монографии «Полтавское дело», считает, что открыто завершить операцию «Фрэнтик» Сталин не мог, опасаясь, что подобный демарш может сказаться на поставках по ленд-лизу. А вот если «облегчить» немцам бомбардировку, то стоимость операции по отношению к её результатам станет слишком велика, и американцы оттянут свои силы из Советского Союза. Увы, судьбы людей для власть предержащих всего лишь винтики.

Журнал: Загадки истории №24, июнь 2020 года
Рубрика: Катастрофы
Автор: Марк Раппорт

Метки: Загадки истории, СССР, Германия, война, Великая отечественная война, Украина, самолёт, Сталин, США, бомбардировка, авиация, аэродром, бомбардировщик, налёт, 1944, союзники




Исторический сайт Багира Гуру, история, официальный архив; 2010 — . Все фото из открытых источников. Авторские права принадлежат их владельцам.