Рейд Адмирала Шеера на Диксон в Карское море

Рейтинг: 5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна
 

Рассказы о северном морском театре военных действий Великой Отечественной, ка правило, ограничиваются Баренцевым морем. Однако война шла и гораздо восточнее, в Карском море, считавшемся глубоким советским тылом.

Рейд Адмирала Шеера на Диксон в Карское море

Норвегия. Нарвик. Август 1942 года

Командир линкора «Адмирал Шеер» капитан первого ранга Вильгельм Меендсен-Болькен почтительно слушал представителя штаба кригсмарине.
— Разгром каравана PQ-17 — в высшей степени блестящая операция. Надеюсь, мы надолго отбили у англичан желание ходить в Россию Северным морским путём. Однако ленд-лиз Советам необходим. Поэтому упрямые русские будут искать новые маршруты. Японские коллеги сообщили, что к берегам Камчатки из США прибыли 19 транспортников в сопровождении четырёх ледоколов, лидера «Баку» и двух эскадренных миноносцев. Русские намерены провести суда вдоль своих северных берегов. Мы не можем этого допустить. Ваша задача, капитан, встретить караван и разгромить его.
— Маршрут каравана известен?
— Нет. Однако это не имеет значения, — офицер развернул карту. — Архипелаг Северная Земля, разделяющий Карское море и море Лаптевых, упирается северной оконечностью в арктические льды. От материка архипелаг отделяет узкий пролив Вилькицкого. Как бы ни петляли русские, пролива им не миновать. Вот здесь вы их и встретите. По нашим расчётам, к проливу они подойдут 22-25 августа. Помните, что залог успеха операции во внезапности.

За двумя зайцами

Забегая вперёд, стоит заметить, что немцы сильно ошибались, ожидая советский конвой 22-25 августа. Они недооценивали сложность плавания по Северному морскому пути: фактически корабли подошли к проливу Вилькицкого на целый месяц позже.
Но Меендсен-Болькен этого не знал: 16 августа «Адмирал Шеер» скрытно покинул Нарвик и, сохраняя радиомолчание, на всех парах двинулся на восток. Плавание оказалось тяжёлым: линкор постоянно упирался в труднопроходимый лёд и вынужден был обходить огромные ледяные поля…
Утром 21 августа вернувшийся из разведки пилот бортового гидросамолёта «Арадо» доложил: «Караван в 60 милях к востоку, идёт прямо на линкор. Капитан приказал остановить машины, затаиться и ждать».
Однако в ожидаемое время советские суда на горизонте не появились. Пилот вылетел повторно и обнаружил ещё один арктический конвой, следующий из Архангельска на Дальний Восток. Меендсен-Болькен радостно приказал разводить пары: перед ним вырисовывалась возможность перехватить и пустить на дно сразу два каравана!
Однако, двигаясь в плотном потоке льда и в тумане, «Адмирал Шеер» едва преодолевал в час 2-3 мили. Русские, обладавшие картами и, главное, опытом плавания в полярных широтах, шли гораздо быстрее. К тому же они получали сведения о ледовой обстановке, а немцы плыли буквально на ощупь. 25 августа линкор упёрся в сплошные льды. Вылетевший в разведку «Арадо» разбился при посадке, и «Шеер» утратил «дальнее зрение». Осознав, что караван ему не догнать, Меендсен приказал повернуть назад.

Первый и последний бой «Сибирякова»

В тот же день, в 12:00, Меендсену доложили о появлении на горизонте советского судна. Это был ледокольный пароход «Сибиряков», шедший из Диксона на Северную Землю с грузом для полярных станций. Два 76-миллиметровых орудия, две 45-миллиметровые пушки, два зенитных автомата «Эрликон» и 104 человека на борту.
Уничтожение старого парохода не входило в планы Меендсена, однако капитан нуждался в данных о ледовой обстановке и поэтому приказал взять курс на сближение. На линкоре подняли флаг американского флота и просемафорили: «Кто вы? Доложите ледовую обстановку в проливе Вилькицкого». Капитан «Сибирякова» сообщение проигнорировал и отправил радиограмму на Диксон: «Встретили иностранный крейсер. Наблюдайте за нами». На линкоре взвился флаг кригсмарине, просемафорили: «Остановить машины, прекратить радиопередачу» — и дали предупредительный выстрел. «Сибирякова» окутало облачко ответного выстрела.
Меендсен, у которого исход боя не вызывал никаких сомнений, ухмыльнулся:
— Ну что ж, пусть канониры поупражняются в стрельбе.
И вдруг на мостик вбежал офицер:
— Капитан! Они начали передачу открытым текстом! «Нас обстреливает рейдер. Принимаем бой!».
В 15:00 «Сибиряков» отправил последнюю радиограмму: «Горим, прощайте!» — и ушёл под воду.
— Огонь главным калибром! Заткните им глотку!!!
А в 15:45 перед Меендсеном положили расшифрованную радиограмму руководства Главсевморпути о присутствии в Карском море немецкого рейдера и с приказом всем судам немедленно зайти в ближайший порт под защиту береговой артиллерии. И немецкий капитан понял, что этот бой выиграл старый советский пароход.
Потерпев неудачу с советским караваном, Меендсен решил напасть на порт Диксон, весь гарнизон которого, по данным разведки, составлял 60 бойцов. Именно там, как следовало из перехваченных радиограмм, размещался штаб морских операций западного района Арктики. Капитан рассудил, что, уничтожив штаб, он выполнит поставленную перед ним задачу по пресечению навигации по Северному морскому пути. План Меендсена предусматривал предварительную бомбардировку порта, высадку десанта и захват старших офицеров со всей документацией.

Раритеты Первой мировой

Самый северный порт СССР готовился к обороне. Женщины одевали детей и уходили с ними вглубь острова. А работники порта формировали отряд ополчения, готовили к уничтожению секретные документы.
Лейтенант Корняков в сопровождении сержанта и 10 красноармейцев быстрым шагом шёл по грузовому терминалу. Осенью 1941-го на Диксон со складов в Архангельске привезли две 152-миллиметровые гаубицы 1910 года. Только эти раритеты Первой мировой войны и находились в арсенале островитян.
— Что будем делать, лейтенант? — сержант поглядел на командира.
— Как что? А это разве не орудия? Установить в тени скал. Развернуть в сторону моря. Товарищи! — обратился он к грузчикам в порту. — У меня некомплект орудийной прислуги, не хватает 14 бойцов. Я не могу вам приказать. Добровольцы есть? Добровольцами были все.
Два корабля, стоявшие в порту: сторожевик «Дежнёв» (четыре 76-миллиметровых орудия, четыре 45-миллиметровых) и «Революционер» (одно 76-миллиметровое, одно 45-миллиметровое, четыре «Эрликона») — вот и всё, что противостояло линкору «Адмирал Шеер».

Сражение за Диксон

27 августа, в 01:05, немецкий линкор остановился у входа в гавань. «Дежнёв» открыл огонь, «Шеер» развернул орудия в его сторону, и всего за 8 минут пароход получил четыре прямых попадания. Выведя из боя «Дежнёва», «Шеер» перенёс огонь на «Революционера» и за 5 минут вывел из строя и его.
Линкор медленно входил в гавань, когда подали голос ветераны Первой мировой.
Стреляли старинные осадные орудия, без дальномеров, практически вслепую, обслуживаемые гражданскими добровольцами под командой лейтенанта Корнякова. Однако Меендсен счёл, что обстрел ведёт береговая батарея, замаскированная в скалах, защищённая бронеплитами. Идти вперёд — значит подставить судно под прямой огонь. А здесь, в тысяче миль от Нарвика, даже незначительное повреждение могло стать фатальным. Так рисковать капитан не мог, а потому приказал дать задний ход.
Напоследок линкор обошёл остров и, двигаясь вдоль берега, обстрелял расположенные на нём объекты. Горели нефтяной и угольный терминалы, жилые постройки. В 02:57 «Шеер» прекратил огонь и взял курс на запад. 30 августа он бросил якорь в Нарвике.
Так мощь немецкого кригсмарине разбилась о стойкость советских людей.

Провальный рейд

В штабе кригсмарине рейд «Адмирала Шеера» втихую оценивали как провальный: нарушить движение на Северном морском пути он не смог, как и разгромить советский конвой. А слегка потрёпанный Диксон на вторые сутки вышел в эфир и сообщил, что порт функционирует в прежнем режиме. Даже обездвиженные «Дежнёв» и «Революционер» были отремонтированы за шесть суток.
Спалив тысячи тонн топлива и расстреляв 20% боекомплекта, «Адмирал Шеер» мог поставить себе в актив только потопленного «Сибирякова»…

Журнал: Все загадки мира №8, 13 апреля 2020 года
Рубрика: Великая Отечественная
Автор: Клим Подкова

Метки: Германия, война, Великая отечественная война, Вторая мировая война, корабль, Все загадки мира, север, крейсер, бой, ленд-лиз, ледокол, рейд, Диксон, Сибиряков, Севморпуть, Карское море




Исторический сайт Багира Гуру, история, официальный архив (многое можно смотреть онлайн, не Википелия); 2010 — . Все фото из открытых источников. Авторские права принадлежат их владельцам.