В августе 1953 года семь маршалов сообща направили доклад в правительство СССР по поводу ракетно-ядерной угрозы со стороны США. По данным разведки, американская фирма «Конвэйр», где с 1945 года работали инженеры во главе с немецким ракетным корифеем Вернером фон Брауном, работала над проектом ракеты с дальностью полёта не менее 8800 километров и весом боезаряда не менее 3,2 тонны…

Создание ПРО Москвы

Кольца противоракетной обороны Москвы

Вокруг Москвы на случай ядерного удара возвели двойную защиту

28 октября 1953 года возглавляемый Маленковым Совет министров принял решение о проработке системы противоракетной обороны СССР.

Угроза нападения

Ещё не закончилась Вторая мировая, когда Комитет начальников штабов США приступил к планированию возможных ядерных ударов по СССР. Первый план имел кодовое название «Клещи». К 1949 году американцы разработали план «Дропшот», который предусматривал нанесение 100 ядерных ударов по Москве и 70 другим крупным городам СССР. А вообще до 1953 года в США были разработаны 10 программ ядерных ударов по Советскому Союзу.

Носителями атомных бомб были тогда Б-29 — те самые, что в августе 1945-го сбросили атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки. Аэродромы взлёта для удара по СССР имелись на Аляске, в Западной Европе, а также в Турции, Пакистане, Иране, Японии.

Появившийся сверхдальний Б-52 летел вдвое быстрее, гораздо выше и на 5000 километров дальше, неся бомбовую нагрузку в 22,5 тонны.

И всё же главной ударной силой должен был стать даже не этот бомбардировщик, а баллистическая ракета.

Вернер фон Браун и его команда из более чем 750 немецких специалистов создали в США мощную ракетную отрасль. Именно немцы разработали ракеты «Редстоун» и «Онест Джон», «Корпорал» и «Найк». Стратегические самолёты-носители с улучшенными характеристиками создавать американцам также помогали немцы.

Достижения американо-немецкого альянса не были для Москвы тайной. Встал вопрос: как ответить на угрозу нападения?

Столица в укрытии

Историки говорят, что ещё в 1948 году Сталин собственноручно нарисовал на карте два круга вокруг Москвы и по одному — вокруг нескольких промышленных центров страны.

Разработку технического задания на перспективную ПВО Москвы начинали в СКБ, созданном в Калинине (ныне — Тверь). А когда стержневые идеи сложились, работу продолжили в КБ-1, возглавляемом генеральным конструктором Павлом Куксенко. Должность главного инженера получил Серго Берия, сын зампреда Совмина.

Как вспоминал Карл Альперович, заместитель главного конструктора зенитных ракетных систем С-25, С-75 и С-200, вчерашний студент Серго Берия особо не вникал в проект.

Все отделы КБ-1 номинально возглавляли сотрудники МГБ, учёные и конструкторы были у них заместителями. К работе на договорной основе привлекли немецких специалистов, в том числе ранее работавших с фон Брауном.

9 августа 1950 года правительство приняло решение о создании зенитно-ракетной системы «Беркут» — якобы по фамилиям Берии и Куксенко. Вероятно, действительно так, поскольку после ареста Берии-старшего систему стали называть просто С-25. Комплекс мог поражать до 20 целей со скоростью до 1500 км/ч, на высоте от 500 до 20000 метров и на дальности до 35 километров.

Система С-25 обороны Москвы включала в себя 56 ракетных комплексов, 16 радаров дальней и ближней разведки, 7 технических баз для хранения и подготовки ракет, сеть командных пунктов, мощные средства кабельной телефонной, телевизионной и радиосвязи, а также развитую инфраструктуру для бесперебойного функционирования всех элементов системы.

Зенитные ракетные комплексы располагались вокруг Москвы двумя кольцами. В рамках работ по системе С-25 в 1950-1955 годах в ОКБ Лавочкина были разработаны зенитные управляемые ракеты В-300 нескольких серий, а также ракеты класса «воздух-воздух» Г-300.

Третье главное управление

Чтобы «заковать» С-25 в «железо и бетон», было создано Третье главное управление во главе с генерал-полковником Василием Рябиковым, одним из заместителей министра вооружения Дмитрия Устинова. Научно-техническую часть возглавил член-корреспондент АН СССР Александр Щукин. Талантливый и энергичный организатор Рябиков, ещё в 1945-м ставший Героем Социалистического труда, успешно выполнил и это очень непростое и масштабное задание. После этого он стал первым замом председателя Госплана СССР.

Войсковыми частями, обслуживающими С-25, командовал генерал-лейтенант артиллерии Сергей Ниловский — личность легендарная. Звания Героя Советского Союза он удостоился ещё в Финскую войну за прорыв «линии Маннергейма», а в 1941-м за успешное новаторское применение в боях под Москвой «катюш» Сталин лично присвоил подполковнику Ниловскому звание генерал-майора.

Вокруг Москвы за 5 лет были возведены (в соответствии со сталинским рисунком) два кольца бетонированных дорог с радиусами 50 и 90 километров, считая от Кремля.

Все водители знают две бетонки вокруг Москвы: большая и малая МКД — скромные, в основном двухполосные трассы без резких поворотов, крутых подъёмов и спусков. Но не все знают, что под слоем асфальта лежат толстые железобетонные плиты, способные выдержать тяжёлые тягачи с ракетами, предназначенными для обороны Москвы.

Вдоль трасс были построены мощные линии электропередачи, базы хранения и подготовки ракет, заглублённые командные пункты.

На каждой из 56 позиций зенитных ракетных комплексов выросли бетонированные помещения для аппаратуры центров наведения, стартовые позиции с 60 пусковыми установками и сетью подъездных дорог к ним. Также были построены жилые городки для офицерского состава и казармы для солдат. Для конспирации бетонированные сооружения именовались «овощехранилищами», стартовые поля — «выгонами». Каждый центр наведения линейно сканировал 60-градусный сектор пространства в горизонтальной и вертикальной плоскостях и должен был обнаруживать все входящие в этот сектор цели, автоматически сопровождать в нём одновременно до 20 целей и наводить на них зенитные управляемые ракеты.

Когда работы по созданию ракет близились к концу, неожиданно вмешался главный инженер КБ-1 Серго Берия. Он отдал распоряжение реализовать в центре наведения предложение работавших в КБ-1 немецких специалистов. Но, по мнению Альперовича, если в части наведения ракет немцы продвинулись вперёд, то по слежению за целями они допускали промашки.

Тем не менее Берия-младший объявил, что Альперович и его коллектив переключаются на помощь немцам и предупредил: «Если по предприятию будут ходить разговоры о том, что, кроме немецкого, есть ещё какие-либо варианты решения, то этим займутся органы».

Пришлось договариваться с немцами. Те, надо отдать им должное, понимая ситуацию, пошли на компромисс: взяли в проект все принципиальные решения русских, хотя оставили в новом варианте свои, достаточно сложные элементы. В начале 1950-х годов система С-25 могла одновременно уничтожить до 1000 самолётов противника. Надёжность поражения обеспечивали пуски по каждой цели до 3 ракет. Создание в кратчайшие сроки в послевоенных условиях подобной оборонной системы было воистину подвигом учёных, инженеров и строителей.

Разработка системы

С-25 стала школой подготовки целой плеяды крупнейших учёных, конструкторов, инженеров, квалифицированных рабочих, был получен опыт перепрофилирования заводов.

Очень ценным был и опыт, приобретённый при испытаниях системы С-25. Стало очевидно, что необходимо специальное методическое обеспечение испытаний сложных систем. Первые такие документы разработали и проверили на практике в обстановке строжайшей секретности начальник полигона Капустин Яр Павел Кулешов и начальник отдела анализа в управлении полигона Валиев.

Весной 1955 года на базе системы С-25 была развёрнута отдельная армия особого назначения под командованием генерал-полковника артиллерии Константина Казакова. Её офицерами становились выпускники военных академий, а также Бауманского технического училища и МАИ. Служба в этой армии долгие годы считалась делом особой важности и престижа.

В 1957 году, в день 40-летия Октябрьской революции, наши зенитные ракеты впервые были представлены для обозрения народу и западным дипломатам.

Журнал: Загадки истории №25, июнь 2020 года
Рубрика: Назад в СССР
Автор: Константин Ришес




Telegram-канал Багира Гуру

Метки: Загадки истории, СССР, Москва, дорога, столица, Берия, США, ракета, кольцо, оборона


Исторический сайт Багира Гуру; 2010-2022